Bombardier va entretenir les AVE espagnols

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
21/07/2008 à 07 HEURES 00

Bombardier Transport, en consortium avec Talgo, a obtenu un contrat d'une durée de 14 ans des chemins de fer d'État d'Espagne (RENFE) pour la maintenance de 45 rames de trains à grande vitesse AVE S-130.

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Les services de maintenance s'échelonneront jusqu'en 2022 et seront effectués dans les centres de maintenance de la RENFE de Santa Catalina et de Fuencarral, tous deux à Madrid. La part de Bombardier Transport de ce contrat est évaluée à environ 128 millions d'euros (202 millions de dollars US).

Les trains AVE S-130 sont conçus pour circuler à une vitesse maximale de 250 km/h et sont équipés de systèmes de pointe tels un système de propulsion bitension, un système embarqué de signalisation très complexe et des bogies à écartement variable. Cela permet à la RENFE d'utiliser le matériel roulant sur les nouvelles lignes à grande vitesse de l'Espagne, lesquelles ont un écartement de 1 435 m, 25kV d'alimentation électrique; ainsi que sur le réseau conventionnel du pays, lequel a un écartement de 1 668 m, 3kV d'alimentation électrique. Également, les nouveaux trains et les motrices pourront être exploités dans quatre environnements de signalisation différents : ERTMS (système européen de gestion du trafic ferroviaire), LZB (système de gestion du trafic ferroviaire), BOMBARDIER EBICAB 900 et ASFA (système de protection ferroviaire espagnol).

Ce contrat de maintenance contribue à affermir la position de chef de file de Bombardier dans le cadre de l'initiative de trains à grande vitesse en Espagne, qui figure parmi les plus évoluées au monde.

David Herrgott

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