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Pierre
- 05/03/2006, 17H19
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000000527
Depuis quand un sondage en ligne d'un site comme cela peut-il être représentatif et constituer une "douche froide"?
Les utilisateurs du TGV utilisent les gares parisiennes, les parisiens sont bien plus souvent utilisateurs du train que les provinciaux. Et Paris est un carrefour incontournable.
La gare à République, c'est la possibilité pour les TGV venant de Lille, Bruxelles, Londres de transiter par Paris et repartir vers la province via la LGV vers Lyon, Marseille, Nîmes et bientôt Nice. C'est donc un enjeu majeur pour une meilleure desserte de la province, et pour répondre à la saturation des gares parisiennes.
Si l'on croit en l'importance du transport public, on ne peut pas se prononcer contre ce projet qui deviendra vite indispensable.
Je suis pour ma part favorable à une liaison 4 voies entre les gares du Nord et de Lyon permettant un développement du TGV et des RER banlieue/banlieue, reliant par exemple directement l'aéroport Roissy à la gare de Lyon.
Depuis quand un sondage en ligne d'un site comme cela peut-il être représentatif et constituer une "douche froide"?
Les utilisateurs du TGV utilisent les gares parisiennes, les parisiens sont bien plus souvent utilisateurs du train que les provinciaux. Et Paris est un carrefour incontournable.
La gare à République, c'est la possibilité pour les TGV venant de Lille, Bruxelles, Londres de transiter par Paris et repartir vers la province via la LGV vers Lyon, Marseille, Nîmes et bientôt Nice. C'est donc un enjeu majeur pour une meilleure desserte de la province, et pour répondre à la saturation des gares parisiennes.
Si l'on croit en l'importance du transport public, on ne peut pas se prononcer contre ce projet qui deviendra vite indispensable.
Je suis pour ma part favorable à une liaison 4 voies entre les gares du Nord et de Lyon permettant un développement du TGV et des RER banlieue/banlieue, reliant par exemple directement l'aéroport Roissy à la gare de Lyon.