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Six grands projets de développement en 2015

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
05/01/2015 à 07 HEURES 22

Les projets en 2015 se poursuivront à un rythme soutenu en Ile-de-France, grâce notamment à un budget d'investissement en progression de 25%, dépassant le milliard d'euros, et la programmation de plus de 100 millions d'euros d'offre nouvelle.

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Après les mises en services des T6 et T8 en 2014, le tramway continue sa marche en avant en 2015 avec le début des travaux des prolongements du T1 à l'est à Val-de-Fontenay, du T3 à Porte d'Asnières et du T4 de pavillon sous bois / Livry-Gargan vers Clichy-Montfermeil.

En Essonne, c'est le Tram Train entre Massy et Evry qui verra son chantier débuter. Ce projet d'environ 20 km pour 16 stations renforcera l'offre de transport et offrira une liaison sans correspondance entre Massy et Évry, deux pôles économiques majeurs du nord de l'Essonne, en un peu moins de 40 minutes. Il vise également à améliorer les déplacements de banlieue en banlieue grâce à un mode de transport performant et des correspondances assurées avec le réseau de transports en commun actuel et futur.

En Seine-Saint-Denis ce sont les travaux de débranchement du T4 vers Clichy et Montfermeil qui débuteront en 2015 par les dévoiements des réseaux concessionnaires et les travaux préparatoires. La nouvelle branche comprendra 6,5km de voies nouvelles et 11 nouvelles stations et permettra de relier en 30 minutes le centre de Montfermeil à la gare de Bondy.

Alors que les travaux de prolongement des lignes 4, 12 et 14 se poursuivent, deux nouveaux chantiers majeurs du métro d'Ile-de-France entrent dans une phase concrète avec les premiers travaux du prolongement de la ligne 11 vers Rosny Bois Perrier et de la partie Sud de la ligne 15 entre Pont de Sèvres et Noisy Champs.
Dans la partie Est de cette même ligne, le STIF a adopté le Schéma de principe et la SGP devra organiser une enquête publique, en cohérence avec les autres tronçons de la ligne.

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