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Des trains en plus pour les lignes Transilien

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
24/03/2014 à 07 HEURES 00

Les évolutions décidées pour le service 2015 correspondent à des renforts de l'offre ferroviaire à infrastructures constantes, répondant à des besoins précis exprimés notamment au cours de comités de ligne organisés par le STIF. Six millions d'euros seront investis par l'autorité organisatrice.

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Sur la ligne K (Paris – Crépy-en-Valois), le STIF a demandé à RFF et la SNCF de créer un train supplémentaire en heure de pointe du matin (arrivée 8h14 à Paris) qui améliorera les conditions de voyages des usagers. Par ailleurs, en plus de ce train supplémentaire, les voyageurs de la gare d'Aulnay-sous-Bois seront mieux desservis, avec un arrêt systématique des trains de la ligne K, permettant de proposer une offre lisible et complète de trains plus rapides en complément du RER B.

Sur la ligne P (Paris - Meaux et Château-Thierry), le Conseil du STIF a donc décidé de la création d'un train supplémentaire vers Meaux (départ 19h46 de Paris) et vers Château-Thierry (départ 20h21 de Paris) et a demandé à la SNCF de passer en train long le train Paris-Provins de 19h45, afin d'offrir de meilleures conditions de transport aux voyageurs.

Enfin, sur la ligne U (La Verrière – La Défense), le Conseil du STIF a décidé d'un renfort à une offre d'un train par demi-heure à partir de 11h00 le weekend, comme sur les lignes C et N, soit 10 trains supplémentaires le dimanche. ar ailleurs, en semaine aujourd'hui, la transition entre l'heure de pointe et l'heure creuse, le soir et le matin, conduit à des intervalles trop importants vers la Défense.

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