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Diabolo en service dès le 10 juin 2012

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
08/06/2012 à 07 HEURES 30

Le nouveau complexe ferroviaire a été inauguré jeudi 7 juin 2012. Le désenclavement nord de l'aéroport de Bruxelles assurera, dès le 10 juin, une meilleure accessibilité de l'aéroport par rail.

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Le Diabolo est la toute nouvelle liaison ferroviaire entre la gare de Bruxelles-National-Aéroport et la nouvelle ligne Schaerbeek-Malines (L.25N) sur la berme centrale de l'E19. Grâce à ce désenclavement ferroviaire nord, Brussels Airport est desservi directement et plus rapidement par les grands axes du réseau ferroviaire belge et diverses villes européennes afin de devenir l'un des aéroports les mieux desservis par le rail en Europe et dans le monde.

À l'heure actuelle - en semaine - l'aéroport est desservi directement par quatre connexions par heure depuis Bruxelles et deux à partir de Louvain. A partir de décembre, 8 trains par heure desserviront l'aéroport. Cette augmentation élargit les possibilités pour les voyageurs se rendant à Bruxelles-Zaventem. Concrètement, Diabolo offrira à Thalys et aux voyageurs un accès direct et rapide depuis l'aéroport de Brussels Airport à Bruxelles-Midi, Paris, Liège, Cologne, Amsterdam...

A partir de juin 2012, pendant la semaine, elles seront renforcées par un train InterCity direct depuis Anvers (qui fait également arrêt à Malines) et un train IR qui relie l'aéroport à Malines. Dès décembre 2012, une seconde connexion directe reliera Anvers à l'aéroport, grâce à une extension de la ligne IR susmentionnée à la ville portuaire. Les passagers voyageant à partir d'Anvers rejoindront l'aéroport en un peu plus de 30 minutes (diminuant effectivement de moitié la durée du voyage).

Le Diabolo est le premier partenariat public-privé pour les chemins de fer belges et représente un investissement total de +/- 678 millions d'euros (en valeur 2012), un montant qui couvre tant la partie publique (Infrabel) que privée (Northern Diabolo NV) du PPP.

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