Actualité

Le bénéfice de la Detusche Bahn en hausse de 23,7%

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
03/04/2012 à 07 HEURES 30

En 2011, le chiffre d'affaires de la Deutsche Bahn a atteint 37,9 milliards d'euros, qu'elle espère doubler d'ici 2020. L'entreprise ferroviaire historique allemande a réalisé un bénéficie de 2,3 milliards d'euros.

Articles liés DB

La DB signe une commande de 300 ICE avec Siemens

Ecrire un article

En Allemagne, la DB transporte ainsi environ 5,3 millions de passagers par jour, soit près de 2 milliards de passagers en 2011. Le réseau ferroviaire a généré ainsi plus d'un milliard de train-kilomètres en 2011. En dehors du réseau ferroviaire, la DB transport aussi 2 millions de passagers par jour dans ses bus.

Le président de la DB, Dr. Rüdiger Grube, a présenté la nouvelle stratégie de l'entreprise DB2020 qui vise à doubler le chiffre d'affaires de l'entreprise ferroviaire en huit ans. En effet, celui-ci a déjà augmenté de 3,5 milliards d'euros en 2011, soit une augmentation de 10,1% par rapport à 2010, tandis que le bénéfice de l'entreprise a augmenté de 443 millions d'euros, soit une augmentation de 23,7% par rapport à 2010, tout en maintenant une baisse de sa dette de -347 millions d'euros (la dette de la DB atteint ainsi 16,6 milliards d'euros).

Concernant le fret ferroviaire, le volume de marchandises transportées par la DB a augmenté de 5,8% en 2011, à 112 milliards de tonnes-kilomètres. Le taux d'utilisation des capacités des trains fret a augmenté de 2,2%.

David Herrgott

Partager cet article avec mes amis sur Facebook

Donnez votre avis sur le forum cheminots.net

Réservez un billet de train sur Via Train

Consulter les flux RSS de Web Trains

Keolis s'étend en Rhénanie du Nord

Nahverkehr Westfalen Lippe (NWL) a réitéré sa confiance à Keolis pour l'exploitation du réseau ferré régional d'Ostwestfalen-Lippe (OWL) reliant Bielefeld à Münster dans la Rhénanie du Nord-Westphalie. Le contrat, d'une durée de 12 ans, démarrera en décembre 2013.

A Düsseldorf, Kéolis se prépare à la concurrence

La société allemande Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) a annoncé qu'elle confiait à Veolia Verkehr l'exploitation du « E-Netz Rosenheim » pour une durée de 12 ans, à partir de décembre 2013. Ce contrat génèrera un chiffre d'affaires cumulé supérieur à un milliard d'euros.

La DB commande 51 Talent supplémentaires

La Deutsche Bahn commande 51 trains additionnels Bombardier Talent pour exploitation sur le réseau « Mitteldeutsche S-Bahn », réseau de trains de banlieue d'Allemagne centrale. La valeur de cette commande s'élève à 200 millions d'euros.

L'ICE présenté à Londres

La Deutsche Bahn a présenté son train à grande vitesse, l'ICE à Londres. Pour Dr. Grube, « ce train permet à l'Allemagne et au Royaume-Uni de se rapprocher de l'avenir ». La DB envisage dès 2010 des liaisons avec la Belgique, et dans le sud de la France fin 2011.

La construction de la ligne diamétrale de Zurich avance comme prévu. Le tunnelier est actuellement en phase de transformation en vue d'attaquer le dernier tronçon, situé sous la Limmat. En juin, la rivière aura été franchie et Oerlikon sera relié à la nouvelle gare souterraine.

Espace membre - Devenir membre - Rédaction - Ecrire un article Edition spéciale : La réforme ferroviaire Actualités
actualités actalités à la une brèves dépêches événements monde europe actualités des rédactions artchives magazine éditions spéciales classement internet les offs dessins dossiers en images phrases économie la une économique chiffres constructeurs syndicats compagnies liste des compagnies ferroviaires chercher une sociétés actualité des sociétés blogs d'entreprises contacter une société communiqués de presse horaires hotspots wi-fi offres d'emploi réservation en ligne trafic ferroviaire index des sociétés opinions blog forum sondages courrier des lecteurs culture cinéma jeux en ligne modélisme maquettes médias cité du train loco mania raily train simulator trainz tv podcast reportages vidéos voyages comparatif train+avion billets d'occasion réserver un billet avec Deutsche Bahn réserver un billet avec Thalys
RSS informations Flux "A la Une" Flux "Brèves" Flux "Europe" Flux "Economie" Flux "Acteurs du rail" Flux personnalisé	Actualité Le bénéfice de la Detusche Bahn en hausse de 23,7% WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE 03/04/2012 à 07 HEURES 30 En 2011, le chiffre d'affaires de la Deutsche Bahn a atteint 37,9 milliards d'euros, qu'elle espère doubler d'ici 2020. L'entreprise ferroviaire historique allemande a réalisé un bénéficie de 2,3 milliards d'euros. Articles liés DB La DB signe une commande de 300 ICE avec Siemens Ecrire un article En Allemagne, la DB transporte ainsi environ 5,3 millions de passagers par jour, soit près de 2 milliards de passagers en 2011. Le réseau ferroviaire a généré ainsi plus d'un milliard de train-kilomètres en 2011. En dehors du réseau ferroviaire, la DB transport aussi 2 millions de passagers par jour dans ses bus. Le président de la DB, Dr. Rüdiger Grube, a présenté la nouvelle stratégie de l'entreprise DB2020 qui vise à doubler le chiffre d'affaires de l'entreprise ferroviaire en huit ans. En effet, celui-ci a déjà augmenté de 3,5 milliards d'euros en 2011, soit une augmentation de 10,1% par rapport à 2010, tandis que le bénéfice de l'entreprise a augmenté de 443 millions d'euros, soit une augmentation de 23,7% par rapport à 2010, tout en maintenant une baisse de sa dette de -347 millions d'euros (la dette de la DB atteint ainsi 16,6 milliards d'euros). Concernant le fret ferroviaire, le volume de marchandises transportées par la DB a augmenté de 5,8% en 2011, à 112 milliards de tonnes-kilomètres. Le taux d'utilisation des capacités des trains fret a augmenté de 2,2%. David Herrgott Partager cet article avec mes amis sur Facebook Donnez votre avis sur le forum cheminots.net Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains Réservez un billet de train sur Via Train Consulter les flux RSS de Web Trains Keolis s'étend en Rhénanie du Nord Nahverkehr Westfalen Lippe (NWL) a réitéré sa confiance à Keolis pour l'exploitation du réseau ferré régional d'Ostwestfalen-Lippe (OWL) reliant Bielefeld à Münster dans la Rhénanie du Nord-Westphalie. Le contrat, d'une durée de 12 ans, démarrera en décembre 2013. A Düsseldorf, Kéolis se prépare à la concurrence Keolis attributaire du tramway de Gold Coast L'Etat du Queensland vient de désigner le consortium GoldLinQ attributaire provisoire du projet de tramway de Gold Coast dans la périphérie de Brisbane. Le projet est estimé à 730 millions d'euros. 60 automotrices pour Queensland Rail en Australie La DB signe une commande de 300 ICE avec Siemens La Deutsche Bahn vient de signer un accord-cadre avec Siemens portant sur la livraison potentielle de 300 trains à grandes vitesse ICx, pour un montant de 6 milliards d'euros. Il s'agit de la plus importante commande pour Siemens et la DB. La DB pourra faire circuler des ICE sous la Manche La Deutsche Bahn commande 200 locomotives Traxx Bombardier Transport et la Deutsche Bahn ont signé un contrat-cadre de neuf ans portant sur 200 locomotives diesels Traxx dédiées au trafic de voyageurs, pour un montant d'environ 600 millions d'euros . Une nouvelle diesel-électrique dans la gamme TRAXX La DB commande 137 voitures à deux niveaux Bombardier a reçu une commande de Deutsche Bahn visant 137 voitures à deux niveaux Twindexx 2010 de dernière génération et 27 locomotives à courant alternatif Traxx P160. La valeur de cette commande s'élève à environ 362 millions d'euros. Veolia remporte le réseau E-Netz à Rosenheim La société allemande Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) a annoncé qu'elle confiait à Veolia Verkehr l'exploitation du « E-Netz Rosenheim » pour une durée de 12 ans, à partir de décembre 2013. Ce contrat génèrera un chiffre d'affaires cumulé supérieur à un milliard d'euros. La DB commande 51 Talent supplémentaires La Deutsche Bahn commande 51 trains additionnels Bombardier Talent pour exploitation sur le réseau « Mitteldeutsche S-Bahn », réseau de trains de banlieue d'Allemagne centrale. La valeur de cette commande s'élève à 200 millions d'euros. L'ICE présenté à Londres La Deutsche Bahn a présenté son train à grande vitesse, l'ICE à Londres. Pour Dr. Grube, « ce train permet à l'Allemagne et au Royaume-Uni de se rapprocher de l'avenir ». La DB envisage dès 2010 des liaisons avec la Belgique, et dans le sud de la France fin 2011. Déraillement d'un ICE entre Paris et Francfort Un train à grande vitesse allemand ICE de la Deustche Bahn a percuté mardi dernier un camion benne à Lambrecht en Allemagne. Le trafic, détourné par Strasbourg sera rétabli dans l'après-midi. La DB fête les 175 ans du réseau allemand A l'occasion du 175ème anniversaire des chemins de fer en Allemagne, la Deutsche Bahn propose 3 offres spéciales, dont un pass valable 175 heures sur le réseau allemand. Dernière phase pour le métro de Zurich La construction de la ligne diamétrale de Zurich avance comme prévu. Le tunnelier est actuellement en phase de transformation en vue d'attaquer le dernier tronçon, situé sous la Limmat. En juin, la rivière aura été franchie et Oerlikon sera relié à la nouvelle gare souterraine. DB et ECR lancent un train d'Angleterre à l'Espagne Le train hebdomadaire d'EuroCargoRail et de DB Schneker part le mardi de Valence, en Espagne. Après un bref arrêt à Port Bou le train poursuit sa route vers le nord jusqu'au Tunnel sous la Manche, en passant par Toulouse et Paris. City Night Line lance sa campagne «2 pour 1» Cet automne, City Night Line de la Deutsche Bahn propose à ses clients une offre séduisante pour partir à la découverte des métropoles européennes et ce à un tarif avantageux. La DB s'engage pour le développement durable La Deutsche Bahn prévoit un programme ambitieux pour la protection du climat avec une réduction de 20% des émissions de CO² d'ici 2020 / Le ferroviaire propose des produits sans CO². La SNCF et le développement durable Le billet électronique de Paris Est à l'Allemagne Pour se rendre en Allemagne, il désormais possible de réserver et imprimer son billet chez soi avec le billet électronique Deutsche Bahn: «Online Ticket». Ce billet est accessible pour les parcours exploités par ou en coopération avec Deutsche Bahn. La Deustche Bahn circulera-t-elle sous la Manche ? Selon le Times, la Deutsche Bahn serait sur le point d'obtenir une autorisation pour faire circuler ses trains sous la Manche. Avec pour objectif de concurrencer directement l'Eurostar et la SNCF avec sa flotte d'ICE. La DB commande 83 rames automotrices électriques Bombardier Transport et Alstom Transport ont obtenu une commande de la Deutsche Bahn Regio AG (DB) portant sur 83 rames automotrices électriques de la série ET 430. La valeur de la commande s'élève à environ 452 millions d'euros. La DB fait circuler un TGV sur le Paris-Frankfort Pour pallier à la situation tendue au niveau de son matériel dédié au trafic français, la Deutsche Bahn va utiliser un TGV journalier entre Paris et Frankfort.	Pause Le projet Web Trains est aujourd'hui en pause. L'intégralité du contenu reste toutefois accessible sur le site international et les versions locales Veuillez nous excusez de la gêne occasionnée Dans l'actualité récente La Deutsche Bahn veut augmenter de 25% le volume de son offre ferroviaire longue distance La DB enregistre près de 40 milliards d'euros de revenus en 2014 Plus d'un milliard de passagers en Allemagne au premier semestre 2014 La DB vise 35 % d'énergie verte d'ici 2015 La DB commande 18 rames à deux niveaux supplémentaires à Bombardier Le premier train de marchandises de Zhengzhou est arrivé à Hambourg Bombardier va livrer des trains de banlieue à la DB pour la ville de Hambourg La DB autorisée à circuler dans le tunnel sous la Manche Le degré de concurrence en hausse sur le réseau ferroviaire allemand Transdev cède Veolia Transdev Central Europe à la DB Voir l'image - en details Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014 Le chiffre d'affaires de TGV Lyria baisse de 4,1% à 350 millions d'euros en 2014, en Le trafic est en baisse de 6,8% avec 5,5 millions de passagers en 2014. Pour gagner de nouvelles parts de marchés, TGV Lyria lancera un Paris-Genève sous la barre des trois heures dès 2016. Opinions discussions - écrire Draisines chasse-neige Ligne directe Bordeaux-Nantes Re : Taxe Carbone ! Re : Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Re : Re : Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 2h50 !!! Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L26 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Ecrivez votre message sur le forum de Web Trains Dans l'actualité La DB autorisée à circuler dans le tunnel sous la Manche La DB pourra faire circuler des ICE sous la Manche Le degré de concurrence en hausse sur le réseau ferroviaire allemand Transdev cède Veolia Transdev Central Europe à la DB La Deutsche Bahn poursuit sa croissance L'état du réseau ferroviaire suisse s'améliore La DB allonge ses futures rames ICx La DB signe une commande de 300 ICE avec Siemens Près de deux milliards de voyageurs en Allemagne en 2012 La DB enregistre 2,7 milliards d'euros de bénéfices La DB enregistre 2,7 milliards d'euros de bénéfices La Deutsche Bahn poursuit sa croissance Le SITF lance le programme d'amélioration du RER B Sud City Night Line ouvre ses réservations vers l'Autriche Le modèle intégré allemand renforcé par la Cour Européenne de Justice Le réseau des CFF est en bon état en 2011 Rapport annuel sur l'état du réseau Le chiffre d'affaires de la DB en hausse de 3,3% Avec Gefco, ECR vise les 20% de part de marché Zoom Phrases - en details "L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional" Jean-Louis Bianco et Jacques Auxiette ont remis leurs recommandations relatives à la réforme du système ferroviaire. Les deux rapporteurs proposent la création d'un pôle public ferroviaire qui se décomposerait en un gestionnaire d'infrastructure unifié, avec Gares et Connexions, et la SNCF. Zoom Chiffres - en details 2,2 euros La dette du réseau ferroviaire français représente une charge financière de 1,8 milliards auprès de Réseau Ferré de France en 2011. Avec 500 millions de trains-kilomètres parcourus sur l'année, le coût de la dette de l'infrastructure en France représente 2,2€ au train-kilomètre. Voir l'image - en details Thalys devient entreprise ferroviaire En France et en Belgique, les trains Thalys, fruit d'un accord commercial entre la SNCF, la SNCB, les NS et la DB, sont depuis le 1er avril directement affrétés par l'entreprise ferroviaire THI-Factory. L'objectif est de gagner en productivité et efficacité sur le cœur de marché de l'entreprise.
Réseau Web Trains : LocoTrain LocoTrain via-train.com Web Trains Yellow Trains
© Copyright Web Trains 2020 Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires Confidentialité - Conditions d'utilisation		Groupe Web Trains Web Trains est un site internet du projet Web Trains : le projet, les sites, la rÃ©daction et les informations lÃ©gales Web Trains dans le monde Benelux - Deutschland - France - España - Italia - Suisse - United Kingdom - USA