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Croissance du chiffre d'affaires de 9,5% à la SNCF

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
29/07/2011 à 10 HEURES 20

Le chiffre d'affaires semestriel de la SNCF s'élève à 16 289 millions d'euros et croit de +9,5% par rapport à la même période en 2010. Toutefois, la SNCF estime ses marges de manœuvre limitées du fait de la hausse des péages ferroviaires et de la taxe de Contribution de Solidarité Territoriale.

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« Si nous constatons une certaine reprise sur le marché voyageurs en France en juin et sur les premières semaines de juillet, notamment concernant l'activité TGV, nous ne crions pourtant pas victoire. D'une part, parce que les perspectives sur le deuxième semestre 2011 demeurent incertaines et, d'autre part, parce que du chemin reste à parcourir pour atteindre une couverture de nos investissements par la capacité d'autofinancement et un taux de marge opérationnelle supérieur à 10%, nécessaires au développement du Groupe; » a déclaré Guillaume Pepy, président de la SNCF.

A périmètre et change constants, le chiffre d'affaires progresse de 6,1% (+901 millions d'euros) dont 638 millions d'euros (+4,3%) liés directement à l'activité, dont environ 40% à l'international (Keolis, grande vitesse européenne et Geodis) et 263 millions d'euros liés aux accords contractuels négociés en 2010 (Convention de gestion de l'infrastructure ferroviaire avec Réseau Ferré de France et convention de financement des Trains d'Equilibre du Territoire avec l'Etat en tant qu'Autorité Organisatrice de Transports).

La marge opérationnelle atteint 1 366 millions d'euros soit 8,4% du chiffre d'affaires, en progression de 364 millions d'euros à périmètre et change constants. La profitabilité opérationnelle progresse sensiblement puisqu'elle était de 6,8% à fin juin 2010. Celle-ci est jugée insuffisante par la Direction de la SNCF, qui l'estime implicitement comme rognée par la nouvelle contribution aux Trains d'Équilibre du Territoire et les hausses des péages RFF.

Toutes les branches voient leur marge opérationnelle progresser, à l'exception de SNCF Voyages en recul de 20 millions d'euros, affectée par la hausse des péages ferroviaires et par la taxe de Contribution de Solidarité Territoriale (CST), qui contribue au financement des Trains d'Equilibre du Territoire.

La hausse est principalement portée par SNCF Geodis (65 millions d'euros) et SNCF Proximités (169 millions d'euros) qui bénéficie des effets favorables de la convention des Trains d'Equilibre du Territoire passée avec l'Etat, de Keolis et des activités TER (Trains Express Régionaux). La marge opérationnelle de SNCF Infra progresse de 28 millions d'euros.

Le résultat opérationnel courant s'établit à 632 M€ à fin juin 2011 en progression de + 417 M€. Il bénéficie sur 2011 de la progression de la marge opérationnelle ainsi que du dénouement favorable de litiges anciens provisionnés dans les comptes du Groupe. Le résultat opérationnel atteint 782 millions d'euros, en amélioration de 279 millions d'euros par rapport au premier semestre 2010. Le Résultat net part du groupe s'établit à 558 M€, en progression de 478 millions d'euros par rapport au premier semestre 2010. La SNCF n'en dégage que 59 millions d'euros de trésorerie disponible.

David Herrgott

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