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Alstom livre la première rame du tramway de Reims
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
02/04/2010 à 07 HEURES 30

Le 26 mars, la population rémoise a découvert la première rame Citadis de la ville exposée sur le parvis de la cathédrale. La rame avait quitté, jeudi 18 mars, le site Alstom de La Rochelle pour la région Champagne Ardenne.
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Design réussi pour le tramway de Reims
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Cette première rame de couleur rose matérialise le choix esthétique retenu par Reims. Les équipes du département Design&Styling d'Alstom Transport et de l'agence MBD Design ont travaillé sur l'approche « colorielle » imaginée par le designer Rudy Bauer, plébiscitée par les rémois et retenue pour le projet d'identité visuelle de la ville. Chacune des 18 rames arborera l'une des 8 teintes retenues par Reims Métropole : jaune, orange, rouge, violet, rose, bleu, bleu turquoise, vert. Ce concept chromatique a été décliné pour les aménagements intérieurs. Le design du tramway de Reims se distingue également par sa face avant évoquant la légèreté et la finesse d'une flûte de champagne.
Alstom fournit pour le projet du tramway de Reims une solution « clé en main » qui, en plus des 18 rames, comprend la conception et la fabrication de l'ensemble des systèmes électromécaniques : la voie ferrée, la signalisation, l'alimentation électrique, la caténaire et la billettique du réseau de transports de l'agglomération. De plus, Alstom assurera la maintenance des équipements en sous-traitance de l'exploitant Transdev pendant 30 ans.
Les Citadis de Reims sont actuellement conçus et assemblés dans l'usine de La Rochelle. Cinq autres sites participent à la fabrication : Tarbes pour les équipements électriques et électroniques de la chaîne de traction, Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies et Villeurbanne et Saint-Ouen pour l'électronique embarquée. Les 18 rames commandées circuleront sur la ligne 1 longue de 11,2 kilomètres et desserviront 23 stations. La mise en service du tramway de Reims est prévue en avril 2011.. Les 18 tramways arborent 10 teintes différentes (jaune, orange, rouge, violet, rose, bleu cyan, bleu turquoise, vert et vert anis).
David Herrgott
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Alstom Transport entame la phase finale du projet d'électrification sur la ligne Athènes-Skato, reliant l'Attique au Péloponnèse en Grèce. Cette ligne, d'une longueur de 115 km, passe sur le canal de Corinthe reliant la mer Ionienne à la mer Egée.
Le partenariat entre Alstom et Transmashholding (TMH), le plus important constructeur ferroviaire russe, se concrétise avec l'acquisition par Alstom de 25% du capital de l'entreprise russe.
Partenariat entre Alstom et Transmashholding
L'opérateur ferroviaire HLB a commandé à Alstom Transport 23 trains régionaux Coradia Lint, pour un montant d'environ 65 millions d'euros. Ces trains, destinés au Land de Hesse, seront mis en service en décembre 2011.
Les nouveaux TER de la SNCF
Alstom Transport a signé avec l'opérateur ferroviaire autrichien ÖBB un contrat pour équiper 449 rames (locomotives et voitures) avec la solution ERTMS Atlas. Après mise en uvre complète du projet, ÖBB deviendra l'opérateur d'une des plus grandes flottes ferroviaires dotées d'ETCS niveau 2.
La SNCF a confié à Alstom Transport une commande complémentaire pour la fourniture de 19 trains Régiolis, pour un montant de 130 millions d'euros. La commande de la SNCF concernant ces rames régionales de type Coradia s'élève à 119 unités.
1000 trains TER de nouvelle génération
Le premier des quatre trains à grande vitesse « Allegro » qui desserviront la ligne Helsinki-Saint-Pétersbourg a quitté le site Alstom de Savigliano pour embarquer le 30 décembre sur le port de Vado Ligure, en Italie.
Alstom choisi pour Helsinki - St Pétersbourg
La première rame du tram train Citadis DUalis a quitté ce lundi le site d'Alstom de Valanviennes en direction de Nates en région Pays de la Loire pour une campagne d'essais.
La SNCF commande 31 tram-trains Alstom
Le 1er décembre, en gare de Lyon Perrache, Alstom Transport a livré la 200e rame Coradia Duplex TER 2Nng à la SNCF, la 60e pour la Région Rhône-Alpes.
La Deutsche Bahn a commandé à Alstom Transport 16 nouveaux trains régionaux de type Coradia Lint, pour un montant de plus de 40 millions d'euros. Ces trains, qui desserviront la région de Schleswig-Holstein à travers la filiale DB Regio.
La ville de Casablanca choisit le Citadis pour son futur réseau de tramway. Après le Citadis à Rabat et les dernières livraisons des Prima II à l'ONCF, Alstom conforte sa position au Maroc.
Partenariat à long terme avec le Maroc
La SNCF a confirmé la première commande de 100 rames Régiolis destinées aux Régions Alsace, Aquitaine, Basse-Normandie, Haute-Normandie, Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays de la Loire et Picardie. Le matériel retenu, le Coradia Polyvalent d'Alstom s'adaptera aux configurations régionales.
SNCF : 1000 trains TER de nouvelle génération
La SNCF attribue à Alstom le marché de la nouvelle génération de trains régionaux à un niveau destiné à moderniser et accroître le parc français sur la période 2013–2021. Le contrat comporte une tranche ferme d'un montant de 800 millions d'euros pour la livraison de 100 trains Coradia Polyvalent.
Le Coradia en vidéo

Le métro sur pneus de l'agglomération lilloise a retrouvé un second souffle après une rénovation de plus deux ans. La dernière rame rénovée du VAL a été livré par Alstom.
Siemens modernisera le métro de Lille
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La finition des premières voitures AGV commandées par l'opérateur italien Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) ayant débuté mi-juillet et dans l'optique de la phase pré-série, le site de la Rochelle (France) se réorganise.
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Le système de contrôle et de signalisation Atlas d'Alstom Transport, compatible avec le standard ERTMS Niveau 1, est opérationnel depuis le 4 octobre sur la ligne Havenspoorlijn reliant Vaanplein à Maasvlakte (Pays-Bas).
Alstom et son partenaire espagnol Inabensa viennent de signer un contrat de 16,4 millions d'euros avec le gouvernement de la communauté autonome d'Andalousie, en Espagne, pour l'électrification du système de tramway de Grenade.
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