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Des projets ambitieux de la route aux rails
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
19/02/2010 à 07 HEURES 25
La SNCF affiche ses objectifs, être au coeur du futur maillage européen des autoroutes ferroviaires. D'ici 2020, SNCF comptera 4 axes de ce type pouvant transporter 500 000 camions par an (par comparaison, 11 000 camions empruntent l'A7 chaque jour). Plus de cinquante navettes journalières seront ai
A partir de 2013, l'itinéraire de l'autoroute ferroviaire alpine sera allongé vers la région lyonnaise et la fréquence pourrait être portée à dix allers-retours quotidiens. La SNCF souhaite développer l'autoroute ferroviaire Luxembourg-Perpignan en la connectant au futur itinéraire de l'autoroute ferroviaire alpine. Le prolongement du service vers les ports de la mer du Nord et vers l'Espagne est aussi examiné.
Une nouvelle autoroute ferroviaire Lille/Turin est à l'étude pour 2012. Elle d'établira une liaison ferroviaire entre l'Europe du Nord et l'Italie. Une nouvelle autoroute ferroviaire sur l'axe Lille/Paris/Bayonne est programmée pour 2013.
La SNCF étudie avec le Grand Port maritime de Nantes Saint-Nazaire, l'opportunité de coupler l'autoroute maritime à une autoroute ferroviaire mixte à destination d'un terminal francilien et/ou d'une transversale assurant la liaison avec Lyon/Turin.
David Herrgott
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