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Un design inédit pour le Francilien

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
18/11/2009 à 07 HEURES 10

Le design extérieur du Francilien illustre la volonté partagée du STIF et de SNCF d'offrir aux voyageurs un train qui s'inscrit dans la double promesse de performance et de proximité au quotidien.

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La structure linéaire est composée de deux couleurs fondatrices, le blanc qui apporte légèreté et fluidité, et le gris anthracite qui valorise la ligne du train et renforce son élégance. L'utilisation en complément des couleurs identitaires de l'autorité organisatrice et de l'opérateur de transport signe leur engagement pour un transport toujours plus sûr, plus efficace et plus confortable.

Le STIF en tant qu'autorité organisatrice de l'ensemble des modes de transport en Île-de-France a souhaité faire du Francilien le 1er modèle de sa nouvelle identité visuelle régionale. Il dévoile aujourd'hui les principes graphiques qui se déploieront sur tous les transports en commun de l'Île-de-France. C'est d'abord la couleur "vif argent", à la fois simple, esthétique et élégante. Créée spécifiquement pour le STIF, cette couleur permet un accord harmonieux et qualitatif avec l'identité actuelle de chaque transporteur. Elle est complétée par la "symbolique réseau" du STIF. Cette frise traduit les notions de service auprès des voyageurs, de développement du réseau, de multimodalité et des valeurs du développement durable (environnementales et sociales). Elle illustre les liens de tous les jours entre les voyageurs et leurs différents modes de transport en Île-de-France. Le rouge "carmillon" SNCF, porteur des valeurs de proximité, marque de manière affirmée les portes et permet un repérage immédiat facilitant les échanges de flux voyageurs.

Ces couleurs sont étroitement combinées pour épouser le profil de la motrice qui donne le ton pour l'ensemble, affirme l'ambition de cette réalisation, et sur lequel la symbolique Transilien SNCF, et sa feuille verte, prennent naturellement leur place. Ce nouvel habillage, simple, efficace et valorisant, porte les valeurs du transport collectif de demain et sera progressivement déployé sur l'ensemble du parc matériel SNCF en Île de France dans une perspective de cohérence de design global.

David Herrgott

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