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La RATP ouvre ses portes ce week-end
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
18/09/2009 à 12 HEURES 00
Pour cette édition 2009 des Journées Européennes du Patrimoine, la RATP va étonner le public avec des visites de lieux méconnus, un programme concocté pour les petits et les grands.
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La RATP expose des véhicules centenaires à la Porte d'Auteuil samedi 19 et dimanche 20 septembre de 10h à 17 h. Ainsi, l'entreprise va faire découvrir 3 voitures du début du 20ème siècle (1900 à 1913) :
- La voiture d'attelage « B161 » (1900) : construites pour la mise en service de la ligne 1, elles circulèrent jusqu'en 1932. Dotées à l'origine de portes simples, elles reçurent rapidement des portes à double vantail afin d'améliorer l'accès des voyageurs,
- La motrice « M535 – Sprague-Thomson » (1908) : représentant la première génération des voitures entièrement métalliques, elles furent livrées entre mars 1908 et janvier 1909 et circulèrent jusqu'en 1974,
- La voiture d'attelage « A167 – 1ère classe » (1913) : de couleur rouge restée célèbre, cette voiture appartient à une série de 91 véhicules construits entre 1908 et 1913.
Pour la première fois, les Ateliers de Championnet ouvriront leurs portes au public. 1er site industriel de Paris et véritable plate-forme de maintenance de la RATP consacrée aux installations fixes et aux matériels roulants (bus, métro, RER, tramway), les Ateliers de Championnet regroupent une quarantaine d'activités (chaudronnerie, infographie, pneumatique, électronique, menuiserie, métallisation,..). Créé en 1882, ces ateliers furent transformés pendant les deux guerres mondiales en ateliers d'armement. Ils se consacrent à la fabrication des autobus dès les années 1905-1906 avec les premiers « autobus d'essai » équipés de moteurs à explosion. Dans les années 30, une véritable révolution s'opère avec les premiers pneumatiques et la disparition du tramway. Dans les années 60, la mise en service des autobus SC10 inaugure les quarante glorieuses. Les ateliers seront ouverts samedi 19 septembre uniquement, de 9 h 30 à 16 h. 10 visites sont programmées d'une durée d'1h30 avec un départ toutes les demi-heures.
Aucun plan de la RATP ne le mentionne, mais un véritable Métro circule pourtant à Versailles ! Il s'agit d'une rame historique « Sprague-Thomson » des années 1930, constituée de véhicules du patrimoine RATP et de l'Association ADEMAS, accueillie au sein du 5e Régiment du Génie de l'Armée de Terre, ouvert exceptionnellement à l'occasion des Journées du Patrimoine.
Enfin, la RATP prévoit la circulation de la rame historique « Sprague-Thomson » des années 30 sur la ligne 10 du métro. Intégrée au trafic quotidien, les voyageurs pourront avoir la surprise de rencontrer lors de leur trajet une rame classée monument historique.
David Herrgott
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