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Construction d'une nouvelle gare à Belleville
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
05/09/2009 à 07 HEURES 07
Le gouvernement du Canada et VIA Rail ont annoncé les plans de VIA en vue de la construction d'une nouvelle gare. VIA prévoit investir pas moins de 7 millions de dollars pour la nouvelle gare de Bellevilleet les améliorations connexes.
Accord de coopération entre VIA Rail et la SNCF
« En plus de créer des emplois et de stimuler l'économie régionale, l'investissement dans une nouvelle gare de VIA à Belleville permettra également à VIA Rail d'offrir un service encore meilleur à sa clientèle locale, a affirmé Daryl Kramp, député de la circonscription de Prince Edward Hastings. En investissant dans les installations et les services ferroviaires comme ceux de Belleville, notre gouvernement démontre clairement que l'argent destiné au renouvellement des immobilisations de VIA permettra de stimuler la création d'emplois et les activités économiques, de contribuer à la durabilité de l'environnement et d'améliorer le réseau ferroviaire voyageurs du Canada pour les années à venir. »
Pierre Santoni, de VIA, a ajouté ceci : « Les investissements réalisés ici, à Belleville, et dans l'ensemble de notre réseau qui s'étend d'un océan à l'autre, créeront un service ferroviaire voyageurs de toute première qualité, sûr, rapide et durable, un réseau ferroviaire bâti par et pour les Canadiens, pour le 21e siècle. Nous tous, les 3 100 employés de VIA, sommes très heureux que les citoyens de Belleville prennent part à cette nouvelle ère des voyages en train. »
La nouvelle gare de VIA à Belleville constituera une structure pleinement accessible et esthétique, qui sera adjacente au bâtiment actuel. VIA étudie actuellement les options de conception pour la nouvelle gare, et le concept final devrait être dévoilé plus tard au cours de l'année.
Peu importe le concept qui sera retenu pour la nouvelle gare, il est clair que la structure actuelle sera préservée. Des discussions seront bientôt amorcées avec la Ville de Belleville au sujet de l'utilisation future privilégiée de ce bâtiment historique. L'actuel bâtiment patrimonial, inauguré en 1856, n'est plus assez grand pour accueillir tous les clients en périodes de pointe.
De plus, dans le cadre du projet de la subdivision Kingston de 300 millions de dollars précédemment annoncé par VIA, on ajoutera de nouvelles voies principales et on devra réaménager des voies à certains endroits afin d'accroître la sécurité, la fréquence des trains et la fiabilité du service. À Belleville, ce projet exigera l'ajout de deux nouvelles voies principales et d'un deuxième quai. Or, de tels travaux ne peuvent être réalisés pendant que la gare actuelle demeure en activité.
« Le lien et l'affection qui unissent Belleville au chemin de fer remonte à 1856, au moment où le premier train de la Grand Trunk a fait son entrée en ville, a affirmé Neil Ellis, maire de Belleville. Ce train a donné à la ville de nombreuses occasions de grandir et de prospérer. Je suis certain que les projets de VIA peuvent en faire autant aujourd'hui et qu'ils atteindront cet objectif. »
Le projet de la gare de VIA à Belleville est associé à d'autres travaux qui sont en cours, ou le seront sous peu, partout dans le corridor Québec Windsor qui génère presque 90 pour cent de l'achalandage et 75 pour cent des produits de VIA. La combinaison de ces projets permettra d'accroître la ponctualité, la fréquence et la sécurité des trains de VIA, ainsi que et de réduire la durée des voyages.
D'importants travaux de perfectionnement sont également en cours et touchent les principaux éléments des parcs de matériel roulant et de locomotives de VIA affectés au service interville, transcontinental et en régions éloignées. D'autres projets d'infrastructure visent à améliorer la qualité des services et la rentabilité à d'autres points partout sur le réseau ferroviaire de VIA, qui s'étend d'un océan à l'autre. Ces améliorations sont prévues dans le cadre d'un investissement en immobilisations sans précédent de 923 millions de dollars réalisé par le gouvernement du Canada en vue de l'expansion et de la modernisation du rail voyageurs, qui stimulera la création d'emplois, le perfectionnement des compétences et les activités du secteur privé à l'échelle du pays.
David Herrgott
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