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La ponctualité influencée par un hiver difficile

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
05/05/2009 à 07 HEURES 37

Le mois de janvier pèse lourdement sur les chiffres de ponctualité du 1er trimestre 2009. Les conditions hivernales ont provoqué bien des désagréments. La SNCB entreprend dès lors des actions afin d'encore mieux remédier à l'avenir à ces conditions climatiques exceptionnelles.

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Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure du réseau ferroviaire belge, a communiqué aujourd'hui les résultats de ponctualité pour le 1er trimestre 2009. 89,3 % des trains ont circulé à l'heure (contre 91,3 % en 2008). Après neutralisation des causes externes, le chiffre obtenu est de 93,1 % contre 95,4 % en 2008.

Cette baisse soudaine des chiffres de ponctualité résulte surtout des conditions climatiques exceptionnelles rencontrées au mois de janvier. Au cours de ce même mois, il a par ailleurs fallu remédier à une accumulation d'incidents imprévus causés par des tiers.

La SNCB avait déjà pris des mesures durant cette période afin de faire face à la vague de froid. Outre le préchauffage et le maintien sous tension des trains, une mobilisation maximale des équipes avait également été prévue de jour comme de nuit.

Les mesures supplémentaires ci-dessous ont également été prises :
- Vérifications spécifiques et entretiens préalables du matériel roulant afin d'améliorer sa fiabilité en cas de froid intense,
- Dans les ateliers, des équipes de réparation supplémentaires ont été engagées afin d'intervenir pour réparer le matériel défectueux,
- Désormais, ces ateliers travailleront également selon des horaires d'ouverture plus flexibles,
- Lors de l'achat de matériel roulant, des essais sont effectués par le fournisseur afin de démontrer sa fiabilité en cas de froid extrême,
- Des groupes de travail analyseront les problèmes liés à certains types de matériel afin d'optimaliser leur fiabilité.

David Herrgott

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La SNCB renforce son offre

Chaque année, le nombre de voyageurs transportés par la SNCB augmente d'environ 5%. Afin de pouvoir offrir à chaque client des conditions de voyage optimales, la SNCB a massivement investi dans du matériel roulant neuf et dans la modernisation de son parc actuel.

20.000 nouveaux collaborateurs d'ici 10 ans

Selon les estimations, 55% des cheminots partiront à la retraite d'ici 10 ans. La SNCB doit donc recruter 20.000 nouveaux collaborateurs au cours de cette décennie, un défi crucial et excitant pour faire face à l'augmentation du trafic ferroviaire et à la volonté de garantir la qualité du service.

lescheminsdeferengagent.be

Livraison des locomotives pour le trafic voyageurs

La SNCB a commandé auprès de la firme Siemens 120 nouvelles locomotives destinées au trafic de voyageurs. La SNCB a reçu de Siemens le premier exemplaire. Cette locomotive va maintenant faire l'objet de toute une batterie de tests. Elle entrera en service dans le courant du mois d'août.

Contrairement à la tendance générale, les prévisions de recrutement au sein du Groupe SNCB sont, en 2009, au même niveau - élevé - que pour l'année dernière. Cette année ce sont à nouveau 1.800 nouveaux collaborateurs qui seront accueillis au sein du Groupe SNCB.

1.711 embauches à la SNCB en 2008

La SNCB lance le billet Duo Saint-Valentin

Durant le week-end de la Saint-Valentin, la SNCB propose un tarif avantageux à ceux qui veulent profiter d'une escapade en amoureux. Le billet Duo Saint-Valentin offre à 2 personnes un voyage aller-retour en 2ème classe pour seulement € 14.

La SNCB travaille pour améliorer la ponctualité

Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure, vient de publier les résultats de ponctualité pour l'année 2008. Sur l'ensemble de l'année, 90,2 % des trains étaient à l'heure (89,2% en 2007). Après neutralisation des causes externes, ce pourcentage s'élève à 94,3 %.

1.711 embauches à la SNCB en 2008

Le Groupe SNCB a donné une nouvelle orientation professionnelle à plus de 2.200 personnes en 2008. En effet, aux 1.711 nouveaux collaborateurs recrutés s'ajoutent quelques 550 membres du personnel qui ont pu relever un nouveau défi professionnel au sein du groupe.

La SNCB Holding et ACTIRIS vont accorder une attention particulière aux chercheurs d'emploi bruxellois grâce à l'accord de collaboration 2009. Présélection, formation linguistique, diffusion d'offres d'emploi, offre de stage sont quelques uns des outils mis en place pour faire connaitre la SNCB.

SNCB Fret optimise la qualité vers l'Allemagne

Dans un marché libéralisé, SNCB Fret poursuit ses objectifs de qualité et de productivité afin de rester un acteur incontournable du transport de marchandises par voie de fer tant sur le plan national que sur le plan international.

Electrification de la L24 jusqu'en Allemagne

SNCB : Horaires adaptés durant les fêtes

La SNCB adapte légèrement son offre durant la période de fin d'année. A cette époque, les clients habituels sont moins nombreux à prendre le train c'est pourquoi la SNCB aménage aussi les heures d'ouverture de ses guichets durant les vacances de Noël et de Nouvel An.

La SNCB commande 72 voitures supplémentaires M6

Le consortium formé de Bombardier Transport et d'Alstom Transport a signé un contrat portant sur la livraison de 72 voitures M6 à deux niveaux à la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). La valeur totale du contrat est évaluée à environ 128 millions d'euros.

La SNCB investit dans du nouveau matériel roulant

Amélioration de l'offre à la SNCB

Comme chaque année, la SNCB adapte ses horaires en décembre. Sur les 41.000 voyageurs concernés par des modifications, 36.000 en tireront avantage. Les principales modifications concernent la région anversoise.

Le Billet Shopping de la SNCB sur les rails

Comme l'an dernier, la SNCB propose à la vente un billet “shopping”: pour seulement 8 € en 2ème classe (ou 12 € en première classe), ce billet permet de faire son shopping de Noël et de fin d'année en train, à un tarif avantageux.

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Cette baisse soudaine des chiffres de ponctualité résulte surtout des conditions climatiques exceptionnelles rencontrées au mois de janvier. Au cours de ce même mois, il a par ailleurs fallu remédier à une accumulation d'incidents imprévus causés par des tiers. La SNCB avait déjà pris des mesures durant cette période afin de faire face à la vague de froid. Outre le préchauffage et le maintien sous tension des trains, une mobilisation maximale des équipes avait également été prévue de jour comme de nuit. Les mesures supplémentaires ci-dessous ont également été prises : - Vérifications spécifiques et entretiens préalables du matériel roulant afin d'améliorer sa fiabilité en cas de froid intense, - Dans les ateliers, des équipes de réparation supplémentaires ont été engagées afin d'intervenir pour réparer le matériel défectueux, - Désormais, ces ateliers travailleront également selon des horaires d'ouverture plus flexibles, - Lors de l'achat de matériel roulant, des essais sont effectués par le fournisseur afin de démontrer sa fiabilité en cas de froid extrême, - Des groupes de travail analyseront les problèmes liés à certains types de matériel afin d'optimaliser leur fiabilité. David Herrgott Partager cet article avec mes amis sur Facebook Donnez votre avis sur le forum cheminots.net Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains Réservez un billet de train sur Via Train Consulter les flux RSS de Web Trains La SNCB renforce son offre Chaque année, le nombre de voyageurs transportés par la SNCB augmente d'environ 5%. Afin de pouvoir offrir à chaque client des conditions de voyage optimales, la SNCB a massivement investi dans du matériel roulant neuf et dans la modernisation de son parc actuel. 20.000 nouveaux collaborateurs d'ici 10 ans Selon les estimations, 55% des cheminots partiront à la retraite d'ici 10 ans. La SNCB doit donc recruter 20.000 nouveaux collaborateurs au cours de cette décennie, un défi crucial et excitant pour faire face à l'augmentation du trafic ferroviaire et à la volonté de garantir la qualité du service. lescheminsdeferengagent.be Livraison des locomotives pour le trafic voyageurs La SNCB a commandé auprès de la firme Siemens 120 nouvelles locomotives destinées au trafic de voyageurs. La SNCB a reçu de Siemens le premier exemplaire. Cette locomotive va maintenant faire l'objet de toute une batterie de tests. Elle entrera en service dans le courant du mois d'août. L'extension des brigades mobiles B-Clean positive Près de deux ans après la création de B-Clean, les brigades de nettoyage mobiles de la SNCB, le bilan est positif. Davantage de personnel, mieux formé, patrouille les trains en traquant la saleté. Sécurail voit ses effectifs augmenter de 20% Depuis début février, 84 nouveaux agents sont venus renforcer les brigades de sécurité « Sécurail » de la SNCB. Ce qui représente une augmentation sensible de 20% de l'effectif total. Ils seront opérationnels dés cet été. Accord social sur 3 ans à la SNCB La SNCB maintient le rythme de ses embauches Contrairement à la tendance générale, les prévisions de recrutement au sein du Groupe SNCB sont, en 2009, au même niveau - élevé - que pour l'année dernière. Cette année ce sont à nouveau 1.800 nouveaux collaborateurs qui seront accueillis au sein du Groupe SNCB. 1.711 embauches à la SNCB en 2008 La SNCB lance le billet Duo Saint-Valentin Durant le week-end de la Saint-Valentin, la SNCB propose un tarif avantageux à ceux qui veulent profiter d'une escapade en amoureux. Le billet Duo Saint-Valentin offre à 2 personnes un voyage aller-retour en 2ème classe pour seulement € 14. La SNCB travaille pour améliorer la ponctualité Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure, vient de publier les résultats de ponctualité pour l'année 2008. Sur l'ensemble de l'année, 90,2 % des trains étaient à l'heure (89,2% en 2007). Après neutralisation des causes externes, ce pourcentage s'élève à 94,3 %. 1.711 embauches à la SNCB en 2008 Le Groupe SNCB a donné une nouvelle orientation professionnelle à plus de 2.200 personnes en 2008. En effet, aux 1.711 nouveaux collaborateurs recrutés s'ajoutent quelques 550 membres du personnel qui ont pu relever un nouveau défi professionnel au sein du groupe. 2008, année record pour la SNCB Avec 206 millions de voyageurs en 2008, soit une croissance de 4,8% par rapport à 2007, la SNCB a donc poursuivi la tendance haussière. Cette tendance a démarré il y a plusieurs années déjà. Mobilisation face aux circonstances climatiques Les circonstances climatiques exceptionnelles, couplées à une série d'incidents ont eu pour conséquences de forts désagréments pour les voyageurs. Cette semaine, quelques 700 trains ont été annulés en Belgique. La SNCB réajuste ses horaires Les nouveaux horaires de la SNCB sont entrés en vigueur le 14 décembre 2008. Sur base des remarques de ses clients et comme annoncé lors de la mise en service de ces nouveaux horaires, la SNCB adapte encore aujourd'hui l'offre là où c'est possible. Infrabel célèbre 10 ans de Ligne à Grande Vitesse Accord de collaboration entre ACTIRIS et la SNCB La SNCB Holding et ACTIRIS vont accorder une attention particulière aux chercheurs d'emploi bruxellois grâce à l'accord de collaboration 2009. Présélection, formation linguistique, diffusion d'offres d'emploi, offre de stage sont quelques uns des outils mis en place pour faire connaitre la SNCB. SNCB Fret optimise la qualité vers l'Allemagne Dans un marché libéralisé, SNCB Fret poursuit ses objectifs de qualité et de productivité afin de rester un acteur incontournable du transport de marchandises par voie de fer tant sur le plan national que sur le plan international. Electrification de la L24 jusqu'en Allemagne SNCB : Horaires adaptés durant les fêtes La SNCB adapte légèrement son offre durant la période de fin d'année. A cette époque, les clients habituels sont moins nombreux à prendre le train c'est pourquoi la SNCB aménage aussi les heures d'ouverture de ses guichets durant les vacances de Noël et de Nouvel An. La SNCB commande 72 voitures supplémentaires M6 Le consortium formé de Bombardier Transport et d'Alstom Transport a signé un contrat portant sur la livraison de 72 voitures M6 à deux niveaux à la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). La valeur totale du contrat est évaluée à environ 128 millions d'euros. La SNCB investit dans du nouveau matériel roulant Amélioration de l'offre à la SNCB Comme chaque année, la SNCB adapte ses horaires en décembre. Sur les 41.000 voyageurs concernés par des modifications, 36.000 en tireront avantage. Les principales modifications concernent la région anversoise. Le Billet Shopping de la SNCB sur les rails Comme l'an dernier, la SNCB propose à la vente un billet “shopping”: pour seulement 8 € en 2ème classe (ou 12 € en première classe), ce billet permet de faire son shopping de Noël et de fin d'année en train, à un tarif avantageux.	Pause Le projet Web Trains est aujourd'hui en pause. L'intégralité du contenu reste toutefois accessible sur le site international et les versions locales Veuillez nous excusez de la gêne occasionnée Dans l'actualité récente Amélioration du résultat opérationnel de la SNCB en 2014 Plus de voyageurs et des trains plus ponctuels en Belgique Plusieurs personnes ont été légèrement blessées dans une collission à Linkebeek Alstom fournira sa solution de signalisation ERTMS de niveau 2 pour equiper 449 trains de la SNCB Des fonctions de gestion de l'infrastructure unifiées en Belgique Baisse spectaculaire du nombre de vols de câbles en Belgique Un résultat positif de 110 millions d'euros pour le Groupe SNCB en 2013 Les chemins de fer belges recruteront 1.500 personnes en 2014 Augmentation du supplément Diabolo dès février 2014 Baisse importante du nombre de vols de câbles en Belgique Voir l'image - en details Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014 Le chiffre d'affaires de TGV Lyria baisse de 4,1% à 350 millions d'euros en 2014, en Le trafic est en baisse de 6,8% avec 5,5 millions de passagers en 2014. 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Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L26 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Ecrivez votre message sur le forum de Web Trains Dans l'actualité Les chemins de fer belges recruteront 1.500 personnes en 2014 Augmentation du supplément Diabolo dès février 2014 Diabolo en service dès le 10 juin 2012 Baisse importante du nombre de vols de câbles en Belgique Création d'un plan de sécurisation des voies La SNCB lance un appel d'offres pour du matériel à double étage La première rame Regio2N présentée par Bombardier La SNCB Holding a absorbé la SNCB La SNCB a atteint ses objectifs de généralisation du système de sécurité TBL1 Le nombre de voyageurs SNCB en augmentation durant le premier semestre 2013 La SNCB réclame des dommages et intérêts à AnsaldoBreda Des trains Thalys PBKA et Eurostar e320 pour remplacer les Fyra La SNCB et NS planifient l'extension de l'offre entre Bruxelles et Amsterdam Une liaison Intercity remplacera les trains Fyra La SNCB en route vers l'équilibre financier L'offre touristique estivale de la SNCB disponible Des trains Thalys PBKA et Eurostar e320 pour remplacer les Fyra Eurostar commande 10 Velaro chez Siemens La SNCB et les NS renoncent aux trains Fyra d'AnsaldoBreda Une liaison Intercity remplacera les trains Fyra Zoom Phrases - en details "L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional" Jean-Louis Bianco et Jacques Auxiette ont remis leurs recommandations relatives à la réforme du système ferroviaire. Les deux rapporteurs proposent la création d'un pôle public ferroviaire qui se décomposerait en un gestionnaire d'infrastructure unifié, avec Gares et Connexions, et la SNCF. Zoom Chiffres - en details 2,2 euros La dette du réseau ferroviaire français représente une charge financière de 1,8 milliards auprès de Réseau Ferré de France en 2011. Avec 500 millions de trains-kilomètres parcourus sur l'année, le coût de la dette de l'infrastructure en France représente 2,2€ au train-kilomètre. Voir l'image - en details Thalys devient entreprise ferroviaire En France et en Belgique, les trains Thalys, fruit d'un accord commercial entre la SNCF, la SNCB, les NS et la DB, sont depuis le 1er avril directement affrétés par l'entreprise ferroviaire THI-Factory. L'objectif est de gagner en productivité et efficacité sur le cœur de marché de l'entreprise.
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