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La SNCF lance le laboratoire de l'accessibilité

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
24/04/2009 à 08 HEURES 46

Après l'opération Gare Laboratoire de l'Accessibilité en mai 2006, la SNCF va lancer en mai 2009 l'opération Train Laboratoire de l'Accessibilité. Le Train Laboratoire de l'Accessibilité sera en gare de Paris-Est du 12 mai au 12 juin 2009.

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Les personnes handicapées seront appelés à participer participer au choix et à la mise en place de différents équipements facilitant l'accessibilité à bord du train. L'exposition « Train Laboratoire de l'Accessibilité » sera composée d'un espace train et d'un espace modules dans lesquels sera mené une enquête de l'institut TNS-SOFRES qui a déjà effectué l'enquête 2006 concernant l'accessibilité en gare.

En 2006, l'opération Gare Laboratoire de l'Accessibilité a mobilisé 964 personnes handicapées, 600 personnes valides et 140 agents qui ont pu donner leur avis sur les installations proposées pendant 2 mois et demi en gare Montparnasse.

Pour la SNCF, il s'agit de faire progresser chaque jour l'accessibilité de ses gares et de ses trains. Avec un argument fort, « l'accessibilité réussie signifie pour le client "l'autonomie".» Ainsi, au delà du service de renseignement, de réservation, d'accueil et d'accompagnement offert par "Accès Plus", les investissements en matériels facilitateurs en gare et à bord des trains sont essentiels.

La SNCF a mis en place un numéro vert 0 800 005 529 et une adresse email trainlabosncf@tns-sofres.com afin de prendre rendez-vous avec les enquêteurs de l'opération Train Laboratoire de l'Accessibilité.

David Herrgott

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L'agence regroupera toutes les compétences au sein d'une même entité indépendante des transporteurs internes pour amplifier le renouveau des gares. La nouvelle agence s'appuiera ainsi sur des équipes SNCF déjà expérimentées dans la gestion et l'aménagement des gares, à un an de la libéralisation.

La SNCF lance Gares et Connexions

Le réseau SNCF cadencé à partir de Paris Est ?

Le STIF propose la mise en place d'un cadencement généralisé des trains TER Vallée de la Marne, Corail Intercités et Transilien. Cette amélioration concerne les lignes Paris - Château-Thierry,; Paris - La Ferté-Milon, Paris - Meaux et Paris - Provins.

La SNCF lance Gares et Connexions

Pour accompagner la croissance du trafic et le développement des transports publics et pour préparer l'ouverture à la concurrence prévue pour janvier 2010, la SNCF crée une nouvelle entité au sein de l'entreprise, chargée d'assurer l'exploitation et le développement des 3000 gares françaises.

Ce matin vers 5 h 00, un incident d'alimentation électrique s'était produit lors de la sortie d'une rame TGV du dépôt de Châtillon (92), perturbant le trafic TGV à Paris Montparnasse. La ciculation reprend très progressivement depuis cette après-midi, suite à l'intervention de la SNCF.

Le trafic SNCF perturbé par le sommet de l'OTAN

En raison du sommet de l'OTAN à Strasbourg, il n'y aura pas de circulations ferroviaires entre Strasbourg et Kehl le 4 avril 2009. En effet, la circulation est neutralisée sur le pont du Rhin, et les alternatives de transports routiers seront elles aussi perturbées.

Réalisation du nouveau pont sur le Rhin

Les résultats des élections à la SNCF

Plus de 115.000 cheminots ont voté pour leurs représentants syndicaux jeudi 26 mars, première élection après l'application de la nouvelle loi sur la représentativité syndicale. La CGT reste très majoritaire à la SNCF, devant l'UNSA, SUD-Rail et la CFDT.

Création de la Carte Enfant Famille

La SNCF, la Caisse Nationale des Allocations Familiales (CNAF) et la Caisse Centrale de la Mutualité Sociale Agricole (CCMSA) ont mis en place un dispositif de délivrance de Cartes Enfant Famille qui permettra aux familles modestes de voyager en bénéficiant de réduction sur le réseau SNCF.

La SNCF augmente les tarifs du TGV

Le TGV-Est effectue des tests en Allemagne

La SNCF vient de finir une campagne d'essai en Allemagne avec des rames POS, afin de valider à terme la circulation de rames en unités multiples sur le réseau allemand. Une coopération à double sens avec la DB, qui souhaite elle aussi exploiter ses ICE 3 en unités multiples en France.

Une mobilisation de même niveau que le 29 janvier

Selon la direction de la SNCF, le taux de grévistes chez les cheminots s'élevait à 35,9% ce matin. La mobilisation est de même niveau que le 29 janvier 2009. Quant au trafic, il est légèrement supérieur aux attentes.

Entre 36.7% et 41% de grévistes à la SNCF

Grève du 19 mars : les prévisions de trafic

Dans le cadre d'un mouvement de grève interprofessionnelle, la circulation des trains sera perturbée le jeudi 19 mars 2009 à la SNCF et à la RATP. Les trafics Transilien seront assurés en moyenne à 40%, ceux du TER à 45% et ceux du TGV France et International à 60%.

Les prévisions de trafic SNCF pour le 19 mars 2009

A la SNCF, tous les syndicats ont déposé un préavis de grève dans le cadre de la journée interprofessionnelle. Le préavis de grève débute mercredi à 20h et se termine le vendredi à 8h. La SNCF prévoit de fortes perturbations avec en moyenne la circulation de 1 TGV sur 3, sauf le TGV Est.

SNCF : Appel à la grève pour le 19 mars 2009

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En 2006, l'opération Gare Laboratoire de l'Accessibilité a mobilisé 964 personnes handicapées, 600 personnes valides et 140 agents qui ont pu donner leur avis sur les installations proposées pendant 2 mois et demi en gare Montparnasse. Pour la SNCF, il s'agit de faire progresser chaque jour l'accessibilité de ses gares et de ses trains. Avec un argument fort, « l'accessibilité réussie signifie pour le client "l'autonomie".» Ainsi, au delà du service de renseignement, de réservation, d'accueil et d'accompagnement offert par "Accès Plus", les investissements en matériels facilitateurs en gare et à bord des trains sont essentiels. La SNCF a mis en place un numéro vert 0 800 005 529 et une adresse email trainlabosncf@tns-sofres.com afin de prendre rendez-vous avec les enquêteurs de l'opération Train Laboratoire de l'Accessibilité. David Herrgott Partager cet article avec mes amis sur Facebook Donnez votre avis sur le forum cheminots.net Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains Réservez un billet de train sur Via Train Consulter les flux RSS de Web Trains Quel avenir pour le FRET à grande vitesse ? Deux décisions contradictoires à un mois d'intervalle : la concrétisation du projet Eurocarex le 25 mars dernier, et la suppression d'un quart des TGV Postaux. Keolis exploitera le tramway d'Alger Keolis a signé avec l'autorité organisatrice algérienne, l'entreprise du métro d'Alger (EMA), le contrat d'exploitation du tramway d'Alger. C'est la première fois que Keolis prépare et lance, sans partenaire local, un tramway à l'international. Alstom livre la première rame Citadis à Alger Transilien SNCF lance Radio Ligne D Radio Ligne D est une "radio d'info trafic" diffusée sur la Ligne D, première ligne de réseau Transilien SNCF par la fréquentation. 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Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L26 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Ecrivez votre message sur le forum de Web Trains Dans l'actualité Le Groupe SNCF affiche une croissance de 1,4% en 2014 La SNCF poursuit sa transformation numérique Intercités lance une offre dernière minute et des trains 100% Eco entre Paris-Bordeaux Avec Intercités, la SNCF exploite mieux son réseau Ouverture des réservations d'été à la SNCF Les tarifs SNCF évoluent au 31 décembre 2014 1,8 millions de voyageurs transportés par l'offre Renfe-SNCF en 2014 La Renfe et la SNCF vont lancer un troisième aller-retour entre Paris et Barcelone Cinq millions de voyageurs sont attendus par SNCF durant les fêtes Mise en service d'une troisième voie entre Marseille et Aubagne Prévisions de trafic SNCF pour le 5 décembre 2014 La SNCB simplifie la vente des billets à bord des trains La SNCF organise la troisième édition des Girls' Day Le chiffre d'affaires de la SNCF progresse de 1,3% à fin septembre 2014 140.000 billets Intercités à petit prix en novembre Zoom Phrases - en details "L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional" Jean-Louis Bianco et Jacques Auxiette ont remis leurs recommandations relatives à la réforme du système ferroviaire. Les deux rapporteurs proposent la création d'un pôle public ferroviaire qui se décomposerait en un gestionnaire d'infrastructure unifié, avec Gares et Connexions, et la SNCF. Zoom Chiffres - en details 2,2 euros La dette du réseau ferroviaire français représente une charge financière de 1,8 milliards auprès de Réseau Ferré de France en 2011. Avec 500 millions de trains-kilomètres parcourus sur l'année, le coût de la dette de l'infrastructure en France représente 2,2€ au train-kilomètre. Voir l'image - en details Thalys devient entreprise ferroviaire En France et en Belgique, les trains Thalys, fruit d'un accord commercial entre la SNCF, la SNCB, les NS et la DB, sont depuis le 1er avril directement affrétés par l'entreprise ferroviaire THI-Factory. L'objectif est de gagner en productivité et efficacité sur le cœur de marché de l'entreprise.
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