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2008, année record pour la SNCB

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
16/01/2009 à 07 HEURES 12

Avec 206 millions de voyageurs en 2008, soit une croissance de 4,8% par rapport à 2007, la SNCB a donc poursuivi la tendance haussière. Cette tendance a démarré il y a plusieurs années déjà.

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En 2008, la SNCB a transporté quelque 206 millions de voyageurs en trafic intérieur. Un record absolu ! En comparaison avec 2007, année durant laquelle 196,6 millions de voyageurs avaient utilisé les services de la SNCB, cela représente une hausse de près de 10 millions de voyageurs ou 4,8%. Selon le contrat de gestion conclu avec le gouvernement, la hausse annuelle doit se chiffrer à plus de 3,8%. Tout comme les années précédentes, la SNCB a donc fait nettement mieux et dépasse, pour la première fois, le cap des 200 millions de voyageurs.

Par rapport à il y a 10 ans, la SNCB transporte en Belgique aujourd'hui annuellement 54% de voyageurs en plus (133,9 millions de voyageurs transportés en 1998).

Afin de pouvoir offrir à l'avenir une place assise confortable à ce nombre toujours croissant de voyageurs, la SNCB investit fortement depuis plusieurs années déjà dans de nouveaux trains modernisés. Ainsi, depuis 2004, près de 500 millions d'euros ont été investis chaque année. La commande des rames Desiro et la commande supplémentaire des voitures M6 représentent ensemble pas moins de 100.000 places assises supplémentaires commandées en 2008 pour le trafic voyageurs intérieur.

Le nombre total de voyageurs que la SNCB a transporté en 2008 à l'intérieur et à l'extérieur du pays a grimpé à 216,6 millions de voyageurs, car le nombre de voyageurs internationaux a aussi augmenté de 6%.

David Herrgott

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La SNCB Holding et ACTIRIS vont accorder une attention particulière aux chercheurs d'emploi bruxellois grâce à l'accord de collaboration 2009. Présélection, formation linguistique, diffusion d'offres d'emploi, offre de stage sont quelques uns des outils mis en place pour faire connaitre la SNCB.

SNCB Fret optimise la qualité vers l'Allemagne

Dans un marché libéralisé, SNCB Fret poursuit ses objectifs de qualité et de productivité afin de rester un acteur incontournable du transport de marchandises par voie de fer tant sur le plan national que sur le plan international.

Electrification de la L24 jusqu'en Allemagne

SNCB : Horaires adaptés durant les fêtes

La SNCB adapte légèrement son offre durant la période de fin d'année. A cette époque, les clients habituels sont moins nombreux à prendre le train c'est pourquoi la SNCB aménage aussi les heures d'ouverture de ses guichets durant les vacances de Noël et de Nouvel An.

La SNCB commande 72 voitures supplémentaires M6

Le consortium formé de Bombardier Transport et d'Alstom Transport a signé un contrat portant sur la livraison de 72 voitures M6 à deux niveaux à la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). La valeur totale du contrat est évaluée à environ 128 millions d'euros.

La SNCB investit dans du nouveau matériel roulant

Dans le cadre de sa campagne de courtoisie, la SNCB offrira à ses clients un sachet « petit-déjeuner » les mardi 4, mercredi 5 et jeudi 6 novembre prochain. Le personnel des trains et des gares souhaite ainsi remercier les voyageurs de leur confiance en la SNCB.

Nouveauté pour la vente des billets internationaux

La SNCB souhaite étoffer la palette des canaux de vente des billets de train internationaux afin d'offrir plus de possibilités à ses clients. Cela permettra également d'optimaliser la gestion de ces canaux de vente.

Plus de visiteurs, mais un résultat en baisse

Durant le 1er semestre, la SNCB a transporté 104,4 millions de voyageurs. Ceci représente une hausse de 4,6% par rapport à 2007 et est donc au-delà des 3,8% fixés dans le contrat de gestion. Concrètement, la SNCB transporte chaque jour 25.000 voyageurs de plus par rapport au premier semestre 2007.

Résultats en hausse pour Infrabel

Infrabel a enregistré pour le premier semestre 2008 un résultat opérationnel de 58 millions d'euros contre 49 millions d'euros pour la même période en 2007 et un résultat global de 67 millions d'euros contre 51 millions d'euros au premier semestre 2007.

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Par rapport à il y a 10 ans, la SNCB transporte en Belgique aujourd'hui annuellement 54% de voyageurs en plus (133,9 millions de voyageurs transportés en 1998). Afin de pouvoir offrir à l'avenir une place assise confortable à ce nombre toujours croissant de voyageurs, la SNCB investit fortement depuis plusieurs années déjà dans de nouveaux trains modernisés. Ainsi, depuis 2004, près de 500 millions d'euros ont été investis chaque année. La commande des rames Desiro et la commande supplémentaire des voitures M6 représentent ensemble pas moins de 100.000 places assises supplémentaires commandées en 2008 pour le trafic voyageurs intérieur. Le nombre total de voyageurs que la SNCB a transporté en 2008 à l'intérieur et à l'extérieur du pays a grimpé à 216,6 millions de voyageurs, car le nombre de voyageurs internationaux a aussi augmenté de 6%. David Herrgott Partager cet article avec mes amis sur Facebook Donnez votre avis sur le forum cheminots.net Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains Réservez un billet de train sur Via Train Consulter les flux RSS de Web Trains Mobilisation face aux circonstances climatiques Les circonstances climatiques exceptionnelles, couplées à une série d'incidents ont eu pour conséquences de forts désagréments pour les voyageurs. Cette semaine, quelques 700 trains ont été annulés en Belgique. La SNCB réajuste ses horaires Les nouveaux horaires de la SNCB sont entrés en vigueur le 14 décembre 2008. Sur base des remarques de ses clients et comme annoncé lors de la mise en service de ces nouveaux horaires, la SNCB adapte encore aujourd'hui l'offre là où c'est possible. Infrabel célèbre 10 ans de Ligne à Grande Vitesse Accord de collaboration entre ACTIRIS et la SNCB La SNCB Holding et ACTIRIS vont accorder une attention particulière aux chercheurs d'emploi bruxellois grâce à l'accord de collaboration 2009. Présélection, formation linguistique, diffusion d'offres d'emploi, offre de stage sont quelques uns des outils mis en place pour faire connaitre la SNCB. SNCB Fret optimise la qualité vers l'Allemagne Dans un marché libéralisé, SNCB Fret poursuit ses objectifs de qualité et de productivité afin de rester un acteur incontournable du transport de marchandises par voie de fer tant sur le plan national que sur le plan international. Electrification de la L24 jusqu'en Allemagne SNCB : Horaires adaptés durant les fêtes La SNCB adapte légèrement son offre durant la période de fin d'année. A cette époque, les clients habituels sont moins nombreux à prendre le train c'est pourquoi la SNCB aménage aussi les heures d'ouverture de ses guichets durant les vacances de Noël et de Nouvel An. La SNCB commande 72 voitures supplémentaires M6 Le consortium formé de Bombardier Transport et d'Alstom Transport a signé un contrat portant sur la livraison de 72 voitures M6 à deux niveaux à la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). La valeur totale du contrat est évaluée à environ 128 millions d'euros. La SNCB investit dans du nouveau matériel roulant Amélioration de l'offre à la SNCB Comme chaque année, la SNCB adapte ses horaires en décembre. Sur les 41.000 voyageurs concernés par des modifications, 36.000 en tireront avantage. Les principales modifications concernent la région anversoise. Le Billet Shopping de la SNCB sur les rails Comme l'an dernier, la SNCB propose à la vente un billet “shopping”: pour seulement 8 € en 2ème classe (ou 12 € en première classe), ce billet permet de faire son shopping de Noël et de fin d'année en train, à un tarif avantageux. La SNCB adapte ses tarifs au 1er février 2009 Chaque année au mois de février, la SNCB adapte ses tarifs. En 2009, l'augmentation moyenne s'élève à 5,9 %. Les adaptations tarifaires reflètent l'accélération récente de l'inflation et la flambée des prix de l'énergie. Accord SNCB-NS pour le Maastricht-Bruxelles Un contrat commercial de 3 ans renouvelable a été signé le 24 novembre 2008) entre la SNCB et NS (Nederlandse Spoorwegen). Il porte sur l'exploitation de la liaison ferroviaire Bruxelles-Liège-Maastricht Express. DJ-Party en gare de Bruxelles, Namur et Anvers Durant la nuit du samedi 8 au dimanche 9 novembre, sera organisée la 3e Nuit des Transports en commun dans les gares de Bruxelles-Central, Namur et Anvers-Central. La SNCB-Holding vous invite à faire la fête dans trois de ses plus belles gares. La SNCB offre le petit-déjeuner Dans le cadre de sa campagne de courtoisie, la SNCB offrira à ses clients un sachet « petit-déjeuner » les mardi 4, mercredi 5 et jeudi 6 novembre prochain. Le personnel des trains et des gares souhaite ainsi remercier les voyageurs de leur confiance en la SNCB. Nouveauté pour la vente des billets internationaux La SNCB souhaite étoffer la palette des canaux de vente des billets de train internationaux afin d'offrir plus de possibilités à ses clients. Cela permettra également d'optimaliser la gestion de ces canaux de vente. Plus de visiteurs, mais un résultat en baisse Durant le 1er semestre, la SNCB a transporté 104,4 millions de voyageurs. Ceci représente une hausse de 4,6% par rapport à 2007 et est donc au-delà des 3,8% fixés dans le contrat de gestion. Concrètement, la SNCB transporte chaque jour 25.000 voyageurs de plus par rapport au premier semestre 2007. Résultats en hausse pour Infrabel Infrabel a enregistré pour le premier semestre 2008 un résultat opérationnel de 58 millions d'euros contre 49 millions d'euros pour la même période en 2007 et un résultat global de 67 millions d'euros contre 51 millions d'euros au premier semestre 2007. Un Appel à la vigilance dans les gares et trains La sécurité dans les gares et les trains retient de plus en plus l'attention ces dernières années. Une campagne d'affichage ludique dans les gares tend dès aujourd'hui à stimuler cette attitude active. La SNCB investit dans du nouveau matériel roulant Afin de pouvoir le remplir pleinement, la SNCB a investi massivement dans du nouveau matériel roulant : 420 voitures M6 à double étage (Bombardier), 305 trains Desiro ML (Siemens) et 60 locomotives T18 (Siemens) viennent encore renforcer l'offre. La SNCB contribue à la Semaine de la Mobilite Durant la Semaine de la Mobilité, la SNCB offre plusieurs tarifs avantageux à l'occasion de la Journée sans Voiture et afin de pouvoir participer à des activités dans plusieurs villes belges.	Pause Le projet Web Trains est aujourd'hui en pause. L'intégralité du contenu reste toutefois accessible sur le site international et les versions locales Veuillez nous excusez de la gêne occasionnée Dans l'actualité récente Amélioration du résultat opérationnel de la SNCB en 2014 Plus de voyageurs et des trains plus ponctuels en Belgique Plusieurs personnes ont été légèrement blessées dans une collission à Linkebeek Alstom fournira sa solution de signalisation ERTMS de niveau 2 pour equiper 449 trains de la SNCB Des fonctions de gestion de l'infrastructure unifiées en Belgique Baisse spectaculaire du nombre de vols de câbles en Belgique Un résultat positif de 110 millions d'euros pour le Groupe SNCB en 2013 Les chemins de fer belges recruteront 1.500 personnes en 2014 Augmentation du supplément Diabolo dès février 2014 Baisse importante du nombre de vols de câbles en Belgique Voir l'image - en details Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014 Le chiffre d'affaires de TGV Lyria baisse de 4,1% à 350 millions d'euros en 2014, en Le trafic est en baisse de 6,8% avec 5,5 millions de passagers en 2014. Pour gagner de nouvelles parts de marchés, TGV Lyria lancera un Paris-Genève sous la barre des trois heures dès 2016. Opinions discussions - écrire Draisines chasse-neige Ligne directe Bordeaux-Nantes Re : Taxe Carbone ! Re : Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Re : Re : Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L126 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 2h50 !!! Re : Thaly-EST Bruxelles Schuman L26 - Paris CDG TGV - Strasbourg en 3h20 Ecrivez votre message sur le forum de Web Trains Dans l'actualité Les chemins de fer belges recruteront 1.500 personnes en 2014 Augmentation du supplément Diabolo dès février 2014 Diabolo en service dès le 10 juin 2012 Baisse importante du nombre de vols de câbles en Belgique Création d'un plan de sécurisation des voies La SNCB lance un appel d'offres pour du matériel à double étage La première rame Regio2N présentée par Bombardier La SNCB Holding a absorbé la SNCB La SNCB a atteint ses objectifs de généralisation du système de sécurité TBL1 Le nombre de voyageurs SNCB en augmentation durant le premier semestre 2013 La SNCB réclame des dommages et intérêts à AnsaldoBreda Des trains Thalys PBKA et Eurostar e320 pour remplacer les Fyra La SNCB et NS planifient l'extension de l'offre entre Bruxelles et Amsterdam Une liaison Intercity remplacera les trains Fyra La SNCB en route vers l'équilibre financier L'offre touristique estivale de la SNCB disponible Des trains Thalys PBKA et Eurostar e320 pour remplacer les Fyra Eurostar commande 10 Velaro chez Siemens La SNCB et les NS renoncent aux trains Fyra d'AnsaldoBreda Une liaison Intercity remplacera les trains Fyra Zoom Phrases - en details "L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional" Jean-Louis Bianco et Jacques Auxiette ont remis leurs recommandations relatives à la réforme du système ferroviaire. Les deux rapporteurs proposent la création d'un pôle public ferroviaire qui se décomposerait en un gestionnaire d'infrastructure unifié, avec Gares et Connexions, et la SNCF. Zoom Chiffres - en details 2,2 euros La dette du réseau ferroviaire français représente une charge financière de 1,8 milliards auprès de Réseau Ferré de France en 2011. Avec 500 millions de trains-kilomètres parcourus sur l'année, le coût de la dette de l'infrastructure en France représente 2,2€ au train-kilomètre. Voir l'image - en details Thalys devient entreprise ferroviaire En France et en Belgique, les trains Thalys, fruit d'un accord commercial entre la SNCF, la SNCB, les NS et la DB, sont depuis le 1er avril directement affrétés par l'entreprise ferroviaire THI-Factory. L'objectif est de gagner en productivité et efficacité sur le cœur de marché de l'entreprise.
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