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San Francisco à 2h20 de Los Angeles ?

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
14/11/2008 à 12 HEURES 16

Les californiens n'ont pas seulement voté pour élire leur président, il ont également approuvé par référendum à 52% une émission obligataire de 10 milliards de dollars pour la construction d'une ligne à grande vitesse nord-sud s'étendant tout le long de la Californie.

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Le vote de cette proposition pour un train passagers à grande vitesse sûr et fiable, dont la planification remonte à 1996, avait été reporté deux fois, en 2004 et en 2006. L'issue positive de ce référendum permet à la Californie de lever 9,95 milliards de dollars pour jeter les fondations de ce projet qui pourrait lancer 1200 km de lignes à grande vitesse entre San Francisco et Los Angeles. Sur ces voies, les trains devraient circuler à une vitesse de plus de 320km/h. A terme, la ligne pourrait relier Sacramento à San Diego, et le projet dans sa totalité pourrait coûter entre 30 et 60 milliards de dollars.

Alstom Transport est prêt à prendre part à ce vaste projet. Philippe Mellier, Président directeur général d'Alstom Transport, a déclaré : « Il s'agit d'un pas très important. Il montre que, sur les distances de plus de 1000km, le TGV peut faire basculer les Etats-Unis hors du tout-automobile et du tout-avion ». Arnold Schwarzenegger, le gouverneur de Californie, connaît le savoir-faire de la compagnie française dans ce domaine, qu'il a pu expérimenter l'été dernier, lorsqu'il a pris place à l'intérieur d'un TGV sur la ligne Est Paris-Strasbourg. Il y a un mois, Alstom était présent à l'EXPO APTA 2008 à San Diego, où une maquette de l'AGV ainsi qu'un simulateur plaçant l'usager dans la cabine de pilotage d'un AGV étaient exposés, et où la vidéo du record de monde de vitesse sur rail d'avril 2007 a été diffusée.

David Herrgott

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