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Eurostar mise sur Temple Mills
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
18/07/2008 à 08 HEURES 00
En plein centre de Londres, le technicentre Eurostar profite de sa connexion directe à High Speed 1 et de ses innovations technologiques permettant la maintenance de huit rames en simultané.
Dès 2003, le centre de maintenance de North Pole International a commencé à accueillir de façon régulière les rames Eurostar tous les trois mois. North Pole International devient le principal pôle de maintenance Eurostar. Pourtant, dès 2004 commence la construction de Temple Mills dans la banlieue nord-est de Londres. L'investissement est de 400 millions de Livres Sterling.
Le nouveau centre bénéficie de sa situation. Il est en effet directement connecté à HS1, à 10 minutes de la nouvelle gare de Saint Pancras International. De plus, il se situe à moins d'un kilomètre de Stratford International.
Le dépôt de Temple Mills est multi-activité. Il comprend des activités d'entretien et de maintenance lourde par des révisions planifiées à 6, 12 et 24 mois d'intervalle, en plus des révisions d'entretien. Ces activités sont planifiées sur place par une équipe de planification des opérations et de la production.
Le centre de maintenance de Temple Mills emploie aujourd'hui 1.000 personnes travaillant en 3x8, 7 jours sur 7, soit une présence moyenne de 350 employés dans le dépôt. Temple Mills s'intègre aussi dans son environnement social en nouant des partenariats avec les écoles d'ingénieurs de la capitale. Ainsi Temple Mills compte aujourd'hui 18 apprentis.
Si Eurostar met en avant son centre londonien, c'est en raison de son implantation sociale et environnementale durable dans un contexte de développement très avantageux. Avec sa proximité directe à HS1, le centre est prêt à faire face à l'augmentation prévisible du nombre de voyageurs, de 8,1 millions en 2007 à 10 millions en 2010. Le nombre de roulement passera alors de 18.368 à 21.005
David Herrgott
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