Actualité
Ligne 13 : des améliorations sur le court terme
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
30/10/2007 à 17 HEURES 31
L'importante fréquentation de la ligne 13 (540 000 voyageurs par jour) s'explique par son accès rapide à Paris compte-tenu de sa fréquence de desserte et du temps de parcours qu'elle offre. Pour permettre d'accueillir ce trafic dans les meilleures conditions, le STIF a engagé plusieurs actions.
Depuis décembre 2006, plus de 80 trains supplémentaires par jour ont été ajoutés sur la ligne, ce qui représente une augmentation de 10% notamment sur la desserte d'Asnières aux heures de pointe ainsi que sur toute la ligne aux heures creuses.
Depuis janvier 2007, un nouveau poste de commande et de contrôle centralisé a permis d'améliorer la régularité et l'information des voyageurs. De plus, l'arrivée progressive de rames rénovées continuera à apporter un gain de capacité d'ici 2010.
En juin 2008, à l'horizon du prolongement de la ligne en direction d'Asnières Gennevilliers Les Courtilles, le nombre de trains circulant sur chaque branche va devenir équivalent et aura pour effet de réduire la surcharge de la branche. Sur le tronc commun la desserte passera de 34 trains à 38 trains à l'heure entre 7h30 et 8h30.
En 2011, la mise en service du système Ouragan – système pour optimiser la régularité des trains - permettra de porter l'offre de 38 trains à 40 à l'heure de pointe.
David Herrgott
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Vers la désaturation de la ligne 13

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