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Résultat opérationnel en progression de 26%

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
10/10/2007 à 15 HEURES 22

Les résultats du Groupe SNCB pour le premier semestre de l'année 2007 confirment l'amélioration de sa santé financière. Le résultat opérationnel consolidé progresse de 26% par rapport au 30 juin 2006, à 78,6 millions d'euros.

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A condition de poursuivre les efforts entrepris, la dette consolidée devrait donc être stabilisée au plus tard en 2008. La performance opérationnelle de chacune des composantes du Groupe se traduit par une utilisation encore plus performante des dotations reçues de l'Etat.

Les résultats consolidés du Groupe SNCB (SNCB-Holding/Infrabel/SNCB) pour le premier semestre 2007 confirment la tendance à l'amélioration durable du résultat opérationnel.

L'EBITDA (résultat opérationnel) s'établit à 78,6 millions d'euros pour ce premier semestre, en hausse de 26% par rapport au 1er semestre 2006. Ce résultat a été positivement influencé par une nouvelle progression du chiffre d'affaires (+5,1%), et par la maîtrise structurelle de l'ensemble des dépenses d'exploitation. L'EBT (résultat net) consolidé s'établit lui à +89,3 millions d'euros contre -50,4 millions au 1er semestre 2006.

A condition de poursuivre les efforts entrepris, notamment en matière de croissance du trafic et de maîtrise des coûts, la stabilisation de la dette consolidée devrait dès lors pouvoir être atteinte, conformément aux engagements pris vis-à-vis de l'Etat, au plus tard en 2008.

Comme prévu, les résultats ne sont plus influencés par des composantes exceptionnelles comme cela a pu être le cas par le passé. La cession totale d'ABX a réduit significativement les risques pour l'ensemble du Groupe.

Le chiffre d'affaires consolidé est en progression de 5,1%, à 1,436 milliard d'euros. Il enregistre une évolution globalement positive dans tous les secteurs d'activité. Ceci s'accompagne d'une utilisation encore plus performante des dotations reçues de l'Etat pour les missions de service public.

A noter qu'après plusieurs années de progressions importantes, la productivité du personnel du Groupe SNCB s'est stabilisée au niveau élevé de 2006. Enfin, la dette nette consolidée s'élève au 30 juin 2007 à 1.813 millions d'euros contre 1.772 millions d'euros un an auparavant.

David Herrgott

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Anvers-Central sous étroite surveillance

La transformation d'Anvers-Central en un complexe ferroviaire moderne avec un tunnel souterrain et une galerie commerciale est allée de pair avec le déploiement d'un impressionnant système de sécurité.

Gagner du temps à Anvers-Central

Baisse de la ponctualité

Infrabel a enregistré, pour les six premiers mois de l'année, une baisse de la ponctualité sur le réseau belge. Le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire poursuit ses efforts, de concert avec l'opérateur principal, afin d'améliorer ces résultats.

SNCB: amélioration durable du résultat

Construction d'un terminal ferroviaire

À partir du mois de mai 2008, Infrabel entame la deuxième phase avec la construction d'un terminal ferroviaire au port de Bruxelles.

Infrabel lance des travaux au port de Bruxelles

Infrabel lance cette semaine des travaux de développement et de modernisation ferroviaire dans le port de Bruxelles. Par cette augmentation de capacité, Infrabel veut assurer un meilleur développement du port et renforcer l'intermodalité entre le rail et l‘eau.

Poursuite du développement du Groupe SNCB

Depuis la scission en 2005 de l'ancienne SNCB en trois entités formant le Groupe SNCB, un certain nombre de tâches liées aux voyageurs sont encore assurées par Infrabel. Un nouvel accorda été conclu pour transférer ces tâches à la SNCB.

1.500 caméras dans 51 gares d'ici fin 2010

La vidéosurveillance a un effet de dissuasion, permet une surveillance à distance et aide à gérer des interventions efficientes. Les images captées peuvent après coup fournir des informations utiles aux services de police ou dans le cadre d'enquêtes judiciaires.

Le réseau belge de vidéosurveillance est en gare

Le Groupe SNCB a entamé un vaste programme d'installation de 1.500 caméras de surveillance dans une cinquantaine de gares. Les images captées seront désormais suivies sur les écrans d'un Centre National de Contrôle tout neuf qui, après une période d'essai, est à présent définitivement opérationnel.

Gagner du temps à Anvers-Central

La SNCB-Holding a ouvert le 18 mai 2007 le nouveau centre commercial dans la gare d'Anvers-Central. Grâce à un mélange savant de services et de commerces, ce centre de 65 magasins offre aux voyageurs et aux riverains la possibilité de gagner un temps précieux.

La gare d'Ans rénovée: toujours plus accueillante

Le nouveau visage de la gare d'Ans, inauguré officiellement ce 16 mai 2007, est le fruit d'une série d'importants travaux de modernisation menés depuis plusieurs années.

Accords entre la SNCF, Eurostar et la SNCB

SNCB : 646 nouveaux collaborateurs engagés

Durant les quatre premiers mois de 2007, laSNCB a accueilli 646 nouveaux collaborateurs. Pour l'ensemble de l'année 2007, le groupe ferroviaire table sur environ 2.000 engagements. Ambitieux mais atteignable, comme le montrent ces chiffres intermédiaires.

Emplois

La SNCB augmente les capacités de parking

Les voyageurs se rendant en voiture ou en deux-roues aux nouveaux points d'arrêt d'Halanzy, de Messancy ou d'Aubange, n'ont pas de souci de stationnement à se faire. La SNCB a en effet prévu des places de parking en nombre suffisant, toutes gratuites.

Une locomotive pour la mobilité combinée

La SNCB travaille au rétablissement du trafic

Ce jeudi 26 avril, à 19h10, une rame à vide a percuté un train voyageurs Ostende-Courtrai en gare d'Izegem. Sur les 51 blessés dénombrés, dont 48 blessés légers, 49 ont déjà pu quitter l'hôpital. Seuls 2 blessés plus graves demeurent hospitalisés mais leurs jours ne sont heureusement pas en danger.

Déploiement du GSM-R à la SNCB

Grâce à l'installation du système GSM-R dans les trains et le long des voies, la sécurité du trafic ferroviaire sera renforcée. Le GSM-R est un système standard de radio numérique offrant une fiabilité optimale et des fonctionnalités spécifiques répondant aux besoins des chemins de fer.

Du Wi-Fi dans les trains néerlandais

SNCB : Stabilisation de la dette en 2008

Les Conseils d'administration des trois entreprises du Groupe SNCB ont approuvé leurs résultats pour l'année 2006. Ces derniers confirment clairement l'amélioration de la santé financière du Groupe : le résultat opérationnel consolidé progresse de 205% par rapport à 2005, à 132 millions d'euros.

La DB réalise le meilleur exercice de son histoire

SNCB : Service des trains adapté ce week-end

Durant le week-end de Pâques, Infrabel entreprendra d'importants travaux dans le cadre de la réalisation du RER (Réseau Express Régional). Le service des trains sera adapté ces trois jours et des correspondances seront prévues pour permettre aux voyageurs d'arriver à destination.

Premier contrat de remise à neuf avec la SNCB

La SNCB va remettre à neuf 130 voitures à deux niveaux de type M5, et faire la révision générale des bogies et des freins. Elle confie ce contrat, dont la valeur s'élève à environ 50 millions d'euros, à Bombardier.

La SNCB commande 60 locomotives Siemens

Renaissance d'un monument historique

La gare d'Anvers-Central a démarré le 23 mars 2007 une nouvelle vie. La cathédrale ferroviaire vient de vivre une impressionnante transformation, qui réussit le mariage entre l'architecture exubérante du 19ème siècle et une version moderne qui se sert des idées et des techniques nouvelles.

La SNCB présente son plan 2006-2007

Infrabel sensibilise le public face aux PN

A l'initiative du ministre de la Mobilité Renaat Landuyt, Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge, et l'IBSR, l'Institut Belge pour la Sécurité Routière, lancent le deuxième volet de la campagne de sensibilisation à la sécurité aux passages à niveau.

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Le chiffre d'affaires consolidé est en progression de 5,1%, à 1,436 milliard d'euros. Il enregistre une évolution globalement positive dans tous les secteurs d'activité. Ceci s'accompagne d'une utilisation encore plus performante des dotations reçues de l'Etat pour les missions de service public. A noter qu'après plusieurs années de progressions importantes, la productivité du personnel du Groupe SNCB s'est stabilisée au niveau élevé de 2006. Enfin, la dette nette consolidée s'élève au 30 juin 2007 à 1.813 millions d'euros contre 1.772 millions d'euros un an auparavant. 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