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Actualité
Trafic de nuit durant la fête de la Musique
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE 21/06/2007 à 15 HEURES 29

Comme chaque année à l'occasion de la Fête de la Musique, les réseaux
métro, bus, RER et train fonctionnent toute la nuit. Le STIF finance cette
opération qui permet aux Franciliens de profiter pleinement de l'événement
en se déplaçant facilement, partout en Ile-de-France.
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Comme chaque année à l'occasion de la Fête de la Musique, les réseaux
de métro, bus, RER et train fonctionnent toute la nuit (RATP, SNCF,
Optile – services spéciaux- TRA).
Les tickets et forfaits habituels (Carte Orange, Navigo Intégrale…)
sont, bien entendu, valables cette nuit-là, dans la limite de leur zone de
validité. Et comme chaque année, le STIF propose à l'occasion de la Fête de la
Musique, un billet spécial permettant de voyager du jeudi 21 juin 17
heures au vendredi 22 juin 7 heures, autant de fois que l'on souhaite,
dans toute l'Ile-de-France, au prix forfaitaire de 2,50 euros.
Les lignes 1, 2, 4, 6, 9 et 14 fonctionneront toute la nuit entre 1h15 et
5h30.
L'intervalle prévu entre deux rames sera de 4.30mn pour la ligne 14, de
4mn à 5.30mn pour les autres lignes.
Les lignes A, B, C, D seront exploitées sur la totalité de leurs parcours,
avec une fréquence de 15 minutes sur le tronçon central. Au delà, la
desserte se fera à la demi-heure ou à l'heure, selon la branche desservie.
Il est recommandé de se reporter aux sites internet des transporteurs ou
aux dépliants disponibles dans les stations et gares pour plus
d'information. Les gares Haussmann Saint-Lazare et Magenta du RER E seront fermées, les départs sont assurés au départ de la Gare de l'Est.
Les trains circuleront au départ des gares de l'Est, de Lyon, Montparnasse,
du Nord et Saint-Lazare, avec une fréquence variant de 30 minutes à 1
heure, suivant les lignes.
David Herrgott
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 Cette opération, inscrite au Contrat de Plan Etat Région, consiste à prolonger la ligne de métro 14 Saint-Lazare – Bibliothèque François Mitterrand jusqu'à la station Olympiades dans le 13ème arrondissement. Prolongement de la ligne 14 Conformément à la décision du STIF et aux engagements des partenaires du tramway
T3, la vitesse commerciale du tramway T3 (Tramway des Maréchaux Sud) passera dès
le lundi 18 juin prochain de 16 km/h à 18km/h. Déjà plus de 5 millions de voyageurs pour le T3 Ce matin, de 5 h 40 à 6 h 20, une très importante fuite d'eau d'origine extérieure non déterminée entre Mairie de Clichy et Porte de Clichy a provoqué l'inondation d'une partie du tunnel. Le service a été rétabli à 9 h 25 sur l'ensemble de la ligne. La RATP tient à faire le point sur le calendrier de mise en service du prolongement de la ligne 14
à la station Olympiades (XIIIe arrondissement).
Les aménagements de la station Olympiades sont sur le point de s'achever. La ligne 13, priorité de la RATP Dans le cadre de la rénovation de la station Opéra, les quais des lignes 8 (Balard Créteil), 7 (Villejuif / Mairie d'Ivry / La Courneuve) et 3 ( Pont De Levallois Gallieni) seront tour à tour fermées au public. Le tramway T2, qui relie aujourd'hui la Défense à Issy-les-Moulineaux - Val de Seine, va être prolongé jusqu'à la Porte de Versailles. D'une longueur de 2,3 Km, cette extension prévoit la création de 3 nouvelles stations : Porte de Sèvres, Porte d'Issy et Porte de Versailles. La Région Île de France souhaite dorénavant accélérer les travaux de dédoublement de la ligne 13. La ligne 13 est une des lignes la plus saturée de la RATP, du fait d'infrastructures non adaptées. La ligne 13, priorité de la RATP En effet, avec 2,865 milliards de voyages, contre 2,813 milliards en 2005, le trafic ressort avec une progression annuelle de +1,9 % en données brut, et +1,8 % à calendrier identique. Le premier train MF 77 rénové est mis en service sur la ligne 13 du métro.
Les 66 trains du parc de la ligne 13 seront entièrement rénovés et progressivement mis en service jusqu’en 2009. Depuis le 17janvier 2007, la première rame du MF2000 est en exploitation commerciale sur la ligne 2 du métro parisien (Nation - Porte Dauphine). Premier exemplaire du métro dit « du 21ème siècle », ce train de présérie a été soumis à des essais d’endurance depuis janvier 2006.
 Le groupement Condotte d’Acqua/Pizzarotti dont RATP Développement est partenaire vient
d’être désigné promoteur chargé de la définition du projet de la future ligne D du métro de
Rome. Le Gouvernement de l’Etat de São Paulo a signé le mois dernier le contrat de concession pour l’exploitation des services de transport de passagers de la Ligne 4 – Jaune du métro de São Paulo avec la société concessionnaire constituée par la
la RATP Développement. Samedi 16 décembre 2006, à partir de 14h00 et jusqu’à 02h00, les partenaires du projet invitent tous les Parisiens et Franciliens à emprunter gratuitement le T3pour fêter son inauguration ! La gratuité se poursuivra toute la journée du 17 décembre (de 05h00 à 01h00) . tramway.paris.fr  Le service de la ligne 13 “ Chatillon-Montrouge ” a été renforcé le lundi 4 décembre 2006. Cette amélioration de l’offre est entièrement financée par le STIF et améliore
sensiblement l’offre sur les 2 branches de la ligne 13, vers Asnières-Gennevilliers et Saint-Denis Université. La ligne 13, priorité de la RATP Pierre Mongin, Président de la RATP, a présenté au STIF ses propositions pour améliorer le fonctionnement de la ligne 13 du métro. Dès son arrivée au sein de l’entreprise, le Président a rappelé sa volonté de faire de la ligne 13 une priorité pour toute la RATP. Pour la 4e randonnée programmée le 22 octobre,
de 14 h à 17 h, l’ensemble du tracé du tramway T3
est à l’honneur ! Rendez-vous est donné sous
le drapeau des « Randos pour tous », station
Pont du Garigliano (Paris 15e) pour terminer
à la station Porte d’Ivry (Paris 13e). Le 16 octobre, la RATP engage un vaste dispositif de communication destiné à promouvoir les règles de civilités et de respect mutuel dans les transports publics. www.objectif-respect.org À partir du 5 octobre, mappy.com, en partenariat avec la RATP, fournit tous
les itinéraires des transports en commun en Île-de-France Votre itinéraire sur Mappy avec la RATP
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Thalys devient entreprise ferroviaire En France et en Belgique, les trains Thalys, fruit d'un accord commercial entre la SNCF, la SNCB, les NS et la DB, sont depuis le 1er avril directement affrétés par l'entreprise ferroviaire THI-Factory. L'objectif est de gagner en productivité et efficacité sur le cœur de marché de l'entreprise. |
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