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Le TGV Est modifie la géographie française

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
06/06/2007 à 10 HEURES 27

Le 10 juin 2007, le réseau à grande vitesse français et européen va vivre une extraordinaire avancée avec la mise en service commercial du TGV Est Européen.

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Politiques : TGV Est Non Européen à Strasbourg

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Le TGV Est Européen constitue pour les populations, les régions et les pays concernés une formidable opportunité d'ouverture et de développement ; pour la SNCF, c'est une étape très importante dans le développement de son réseau domestique et européen, une nouvelle avancée de sa politique de service à sa clientèle.

Le dimanche 10 juin au matin, 30 villes françaises et étrangères reliées à Paris la veille à vitesse normale seront desservies à grande vitesse par TGV à 320 km/h, une vitesse inégalée à ce jour en service commercial.

Entre ces deux journées, la géographie française aura été totalement modifiée avec des temps de parcours réduits, dans la plupart des cas, d'un tiers voire de moitié.

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Les voyages Prems sur le TGV Est

Sur les liaisons du TGV Est Européen, la SNCF propose une tarification simple et avantageuse avec des prix à partir de 15€ pour Paris - Reims, 20€ pour Paris - Nancy et Paris - Metz et 25€ pour Paris - Strasbourg (prix Prem's pour un trajet en 2nde classe).

Un taux d’occupation « record » pour le TGV

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Convention de coopération SNCF et ANPE

L'E-forfait entre Paris et Reims

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La SNCF met en place des tarifs low-cast

La SNCF anticipe le TGV Est Européen

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TGV Est: en 3 heures et demie au cœur de Paris

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La fête pour le lancement commercial du TGV EST

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Edition spéciale

Du 13 au 20 mai Paris accueille le tgv du record

Pour rendre hommage aux acteurs de l'exploit et présenter le train au grand public, les partenaires du programme ont choisi de le mettre en scène du 13 au 20 mai dans le cadre d'un événement appelé « 574,8 km/h sur Seine ».

Les coulisses du record TGV

TGV : 5 000 places par jour à 15€ cet été

Du 10 juin au 26 août inclus, la SNCF proposera chaque jour 5 000 places à 15€ sur les liaisons françaises du TGV Est Européen.

Le TGV-Est -Européen se dévoile sur Internet

TGV-Lyria : prix plancher pour réservations rapide

Dès le 10 juin 2007, le TGV Est relie Zurich et Bâle à Paris en respectivement quatre heures et demie et trois heures et demie. Les billets pour ces voyages sont en vente à prix spéciaux dès le 10 avril 2007.

Paris-Stuttgart en TGV à partir de 29 euros

Le 10 juin 2007 marque le début d'une nouvelle ère dans le trafic ferroviaire entre la France et l'Allemagne. TGV reliera Paris et Strasbourg à Stuttgart et Karlsruhe, et l'ICE (train à grande vitesse de la Deutsche Bahn) desservira Francfort, Mannheim, Kaiserslautern et Sarrebruck depuis Paris.

Les prix du TGV Est Européen

La LGV Est prête pour la très grande vitesse

La période précédant l'exploitation de la Ligne à Grande Vitesse Est européenne est favorable à la réalisation d'essais à très haute vitesse. C'est donc après l'inauguration officielle des partenaires et avant la mise en service commerciale qu'a lieu l'essai.

Edition spéciale

Des milliers de données enregistrées et analysées

574,8 km/h : nouveau record du monde établi à 13h13 le 3 avril 2007. La rame du record « V150 » a atteint 574,8 km/ à 13h13, dépassant de 59,5 km/h le précédent record de vitesse sur rail établi en 1990. Une réussite ferroviaire pour Alstom, RFF et la SNCF.

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TGV: Record de vitesse sur rail à plus de 574 km/h

La rame du record « V150 » a atteint 574,8 km/h au point kilométrique 191 de la nouvelle Ligne à Grande Vitesse LGV Est européenne, en France, à 13h13, dépassant de 59,5 km/h le précédent record de vitesse sur rail établi en 1990.

Edition spéciale

Les coulisses du record TGV

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Edition spéciale

Tentative du record de vitesse sur rail

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Edition spéciale

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Dans le cadre du programme de l'Excellence française de la Très Grande Vitesse Ferroviaire, et en vue de la tentative de record du monde de vitesse sur rail, les trois entreprises présentent la rame du record, appelée V150, au Technicentre Est Européen de Pantin-Bobigny.

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La campagne d'Excellence Française de la Très Grande Vitesse prendra fin durant la première semaine d'avril. Alstom a annoncé effectuer la tentative de reccord de vitesse sur la ligne à grande vitesse Est Européenne début avril.

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Décision de RFF sur le projet Bordeaux - Espagne

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Vers un TGV de Paris à Bilbao

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