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Actualité
Actions directes anti-CPE dans les gares
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE 30/03/2006 à 20 HEURES 43

Les anti-CPE multiplient les actions directes dans les gares en bloquant les trains. Résulats, de grosses perturbations à la SNCF en gare de Lyon, et un gouvernement qui déraille...
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SNCF : Mobilisation massive contre le CPE
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En raison de la présence de manifestants anti CPE dans les voies à Paris Gare de Lyon Banlieue, le trafic a été interrompu, dans les deux sens sur l'ensemble des axes de la ligne D du RER.
Des navettes ferroviaires sont mises en place entre Melun-Montereau via Moret et Montereau-Melun via Hericy.
L'interconnexcion entre la partie Nord et la partie Sud de la ligne a été suspendue. La circulation reprend progressivement sur l'ensemble de la ligne, cependant des retards de 20 à 50 minutes, des modifications de desserte ainsi que des suppressions sont à prévoir.
En province, des perturbations sont enregistrées sur les relatiions Nantes Toulouse, Bordeaux Toulouse , Hendaye Toulouse, Marseille Toulouse. Aucun train ne circule entre Bordeaux et Tarbes
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 La journée de mobilisation a rassemblé plus de 450.000 jeunes dans les rues de France. Des manifestants, notamment lyonnais ont emprunté le train pour battre le pavé parisien. Mais d'autres ont occupé des gares en bloquant des trains. Des trains bloqués par des manifestants anti-CPE - Votre avis sur la grève La CGT, Force ouvrière et Sud-Rail ont déposé un préavis de grève pour le 28 mars prochain, journée d'action nationale contre le Contrat Première Embauche (CPE). Menaces de grèves générales en France et à la SNCF La technique du blocage des facs fonctionne aussi pour le blocage des trains. Depuis plusieurs jours, les lycéens et les étudiants multiplient les actions coup de poing pour bloquer les TER, les TGV et les Corails. Signe que la mobilisation ne faiblie pas. Des trains bloqués par des manifestants anti-CPE - Participez au sondage CPE Pour faire entendre leurs voix, les manifestants anti-CPE n'hésitent pas à monter sur les voies de la SNCF. D'où des retards dans la région de Tours où la SNCF est coincée entre maintient des trains et les pressions syndicales. Mobilisation à Poitiers Le mouvement contre le CPE n'a pas été fortement suivit en région. Peu de perturbations dans les transports urbains en région près de 9 réseaux sur 10 ont un fonctionnement supérieur à 90 %. Seule la régie de Dunkerque n'a pas fonctionné.
A la suite des préavis des Syndicats CGT et FO pour la journée du 7 mars contre le CPE, la RATP prévoit un trafic quasi-normal pour l'ensemble de son réseau. En région, 35 régies sont concernées par les grèves Edition spéciale pour les membres de Web Trains La mobilisation s'organise pour la journée de mobilisation contre le Contrat Première Embauche (CPE). A la SNCF comme dans les régies municipales de transports, des préavis de grève sont déposés. Edition spéciale pour les membres de Web Trains La SNCF est l'objet d'un préavis de grève pour la journée du 7 mars. Lié au mouvement social du Contrat Première Embauche, il montre pour autant l'instabilité de l'union syndicale actuelle Participez au sondage CPE Ce sont la CGT et FO qui appellent mardi prochain à une journée d'action à la RATP. En signe de protestation contre le contrat première embauche, un préavis de grève de 24 heures a été déposé Collectif du CPE - Prévisions de la RATP Louis Gallois maintient son sérieux sur l'ombre des attentats du groupe terroriste AZF. Pour rassurer les voyageurs durant ce dernier week-end de vacances (sens retour), il n'exclut pas des mesures de sécurités encore plus draconiennes.
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Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014 Le chiffre d'affaires de TGV Lyria baisse de 4,1% à 350 millions d'euros en 2014, en Le trafic est en baisse de 6,8% avec 5,5 millions de passagers en 2014. Pour gagner de nouvelles parts de marchés, TGV Lyria lancera un Paris-Genève sous la barre des trois heures dès 2016. "L'objectif est de disposer d'un système ferroviaire efficace au service des usagers et d'une politique de transport définie par la Nation, de redéfinir l'équilibre économique du système ferroviaire et d'ouvrir un nouvel acte de décentralisation des transports au niveau régional"Jean-Louis Bianco et Jacques Auxiette ont remis leurs recommandations relatives à la réforme du système ferroviaire. Les deux rapporteurs proposent la création d'un pôle public ferroviaire qui se décomposerait en un gestionnaire d'infrastructure unifié, avec Gares et Connexions, et la SNCF. 2,2 eurosLa dette du réseau ferroviaire français représente une charge financière de 1,8 milliards auprès de Réseau Ferré de France en 2011. Avec 500 millions de trains-kilomètres parcourus sur l'année, le coût de la dette de l'infrastructure en France représente 2,2€ au train-kilomètre.
Thalys devient entreprise ferroviaire En France et en Belgique, les trains Thalys, fruit d'un accord commercial entre la SNCF, la SNCB, les NS et la DB, sont depuis le 1er avril directement affrétés par l'entreprise ferroviaire THI-Factory. L'objectif est de gagner en productivité et efficacité sur le cœur de marché de l'entreprise. |
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