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Montréal commande 438 rames de métro

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
28/10/2010 à 07 HEURES 29

Le consortium composé de Bombardier et d'Alstom, a signé un contrat avec la Société de transport de Montréal (STM) pour fournir 468 voitures de métro (52 rames de neuf voitures) qui remplaceront les voitures MR-63, en service depuis 1966, et optimiseront le service.

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Le métro de Montréal se compose de quatre lignes et compte 68 stations et 66 kilomètres de voies, et ses voitures parcourent environ 76 millions de kilomètres par année. Il est en fonction 20 heures par jour et assure en moyenne plus de 850 000 déplacements par jour de semaine.

Les voitures de métro de prochaine génération comprendront une série de nouvelles caractéristiques pour les passagers, qui garantiront un maximum d'espace et de sécurité, y compris :
- des intercirculations ouvertes qui permettront aux passagers de se déplacer librement d'un bout à l'autre de la rame;
- un nouvel intérieur spacieux offrant un aménagement de sièges optimal et ergonomique;
- un système d'information-passagers électronique de pointe;
- de nouvelles caractéristiques de sécurité, y compris des caméras embarquées et un système d'intercommunication bidirectionnel mettant en ligne les passagers et le conducteur, ainsi que le centre de contrôle.

La conception, la fabrication et l'assemblage final des nouvelles voitures du métro de Montréal auront lieu sur les sites de Bombardier à La Pocatière et à Saint-Bruno, au Québec. Les sites d'Alstom à Sorel-Tracy et à Montréal, au Québec, participeront également aux travaux. La rame prototype doit être prête en juin 2013 et sera suivie par les livraisons de la commande de base qui doivent s'étaler de février 2014 à septembre 2018.

« Bombardier et Alstom saluent la détermination du gouvernement du Québec et de la ville de Montréal d'avoir su mener à bon port ce dossier, a dit Raymond Bachant, président, Bombardier Transport Amérique du Nord. Ces voitures de métro de pointe procureront à Montréal et à ses usagers un service fiable, confortable et silencieux et continueront de refléter l'esprit de cette magnifique ville internationale. »

« Nous sommes prêts à nous mettre au travail pour assurer la fourniture de nouvelles voitures de métro à la STM et à ses usagers, a commenté Pierre Gauthier, président, Alstom Canada. La STM tirera parti du savoir-faire jumelé des deux plus importants fabricants d'équipement de transport au monde qui ont été les principaux fournisseurs du parc original de voitures MR-63 et MR-73. »

La valeur approximative de ce contrat est d'environ 864 millions d'euros. On estime que la part de Bombardier sera d'environ 519 millions d'euros et que la part d'Alstom sera d'environ 345 millions d'euros. Conformément aux exigences de la STM, le projet comprendra 60 % de contenu canadien et l'assemblage final aura lieu au Canada.

David Herrgott

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