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Signature de l'accord de partenariat dans le Morvan

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
22/01/2010 à 14 HEURES 00

Pour le premier opérateur ferroviaire de proximité dans le Morvan, a eu lieu la signature de l'accord de partenariat entre RFF, Lafarge, Eiffage.

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Dans le cadre du Grenelle de l'Environnement et de l'Engagement National pour le Fret Ferroviaire, l'Etat fixe comme objectif de créer des Opérateurs Ferroviaires de Proximité (OFP).

Réseau Ferré de France (RFF) est garant avec l'Etat de la valorisation du Réseau Ferré National et de la promotion du transport ferroviaire dans une logique de développement durable. RFF se mobilise pour mettre en oeuvre les conditions favorables au renouveau du fret ferroviaire en France et soutient notamment les initiatives en matiére d'Opérateur Ferroviaire de Proximité. RFF, convaincu des potentiels de fret ferroviaire dans le Morvan, a investi 5 millions d'euros au cours de l'été 2009 pour la modernisation de la ligne Corbigny -Cercy-la-Tour.

Lafarge et Eiffage exploitent, sur les communes d'Epiry et de Sardy-les-Epiry, des carrières de granulats qui présentent des perspectives significatives de développement. Eiffage et Lafarge ont réalisé des investissements importants dans leurs outils industriels et ont besoin, pour les accompagner dans ce développement, d'une infrastructure ferroviaire performante et d'opérateurs efficaces et fiables.

L'accord de partenariat signé aujourd'hui, en présence du préfet de la Nièvre, entre RFF, Eiffage et Lafarge a 2 objets:
-Il porte la création de la Compagnie Ferroviaire Régionale (CFR) qui sera le premier Opérateur Ferroviaire de Proximité à circuler sur le réseau français.
-Il porte sur une nouvelle politique de maintenance visant à préserver les petites lignes fret et pour laquelle RFF procèdera à un appel d'offre comme le permet la nouvelle Loi ORTF.

La CFR, première PME du rail, réactive, efficace et proche de ses clients, renforce la compétitivité du transport ferroviaire de marchandises en complément des entreprises ferroviaires traditionnelles, plus performantes sur de longues distances.

La circulation du premier train CFR est prévue au 2ème trimestre 2010.

Olivier Bligny

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