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Alstom a reçu une commande de 14 rames TER
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
15/01/2009 à 07 HEURES 00
La SNCF et les Chemins de Fer Luxembourgeois ont confié au consortium composé d'Alstom Transport et de Bombardier Transport une commande complémentaire pour la fourniture de 14 rames de TER à deux niveaux de nouvelle génération (TER 2N NG) pour un montant de 82 millions d'euros.
La part de ce contrat revenant à Alstom Transport s'élève à 62 millions d'euros. Cette commande correspond à une levée d'option sur un contrat signé en 2000 et financé par les régions françaises. Les 14 rames seront réparties entre les régions Pays de la Loire (3 rames commandées en août 2008), Haute-Normandie (1 rame) et les Chemins de Fer Luxembourgeois (10 rames). Leur livraison débutera en juin 2010.
Hautement modulable, cette nouvelle génération de voitures automotrices, qui se place dans la ligne de produit Coradia Duplex, permet avec le même matériel de base de composer des rames à puissance répartie, de deux à cinq voitures, en offrant un haut niveau de confort et une grande capacité. Ces rames peuvent accueillir jusqu'à 339 passagers et affichent une vitesse maximale de 160 km/h.
A ce jour, 168 rames sont en service dans les régions françaises (Centre, Haute-Normandie, Lorraine, Nord-Pas de Calais, Pays de la Loire, Picardie, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Rhône-Alpes) et 12 ont déjà été livrées aux Chemins de Fer Luxembourgeois.
Les sites d'Alstom à Valenciennes, Tarbes, Villeurbanne, le Creusot et Ornans en France, ainsi que le site de Charleroi en Belgique sont impliqués dans l'exécution de ce contrat. En coopération avec Alstom, Bombardier participera à la fabrication sur son site de Crespin. En tant que centre de compétences des convertisseurs auxiliaires d'Alstom Transport, le site Alstom à Charleroi produira pour cette commande 14 convertisseurs auxiliaires doubles d'une puissance de 160 kVA et 20 kW de charge batterie.
David Herrgott
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