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Modernisation de la voie entre Compiègne et Amiens

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
01/08/2008 à 07 HEURES 01

Après le renouvellement de la voie entre Estrée-Saint-Denis et Compiègne l'été 2007, et la réfection de la portion entre Montdidier et Longueau en février et mars 2008, c'est au tour de la section de voie située entre Estrées Saint-Denis et Montdidier de faire l'objet d'une remise à niveau cet été.

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Entre Montdidier et Estrées Saint-Denis, la voie actuelle est retirée, et remplacée par une voie nouvelle. Dans le même temps, le tracé de la voie est modifié : les courbes sont redressées afin de permettre aux trains de gagner en vitesse.

Les travaux de modernisation réalisés à l'été 2007 vont permettre de relever la vitesse de circulation des trains de 80 à 140 km par heure entre Estrées Saint-Denis et Compiègne. Ceux réalisés en février et mars 2008 permettront de passer de 100 à 110 km par heure entre Montdidier et Longueau.

Les travaux en cours entre Estrées Saint-Denis et Montdidier permettront un relèvement de la vitesse à 140 km par heure également. Au final, lorsque le projet sera totalement abouti d'ici mi-2009, les trains gagneront 15 à 18 minutes sur le trajet Amiens Compiègne. Les deux villes pourront alors être reliées en moins d'une heure.

Par ailleurs, les huit passages à niveau non gardés qui existaient sur la ligne (qui en compte 37 en tout) sont en cours d'automatisation. Ces passages à niveau étaient jusque-là signalés par une croix de saint-andré. Ils sont actuellement en train d'être équipés de barrières et de feux rouges clignotants. La sécurité s'en trouvera donc grandement renforcée.

Pour laisser le champ libre aux travaux, la voie est fermée à la circulation ferroviaire entre Montdidier et Compiègne entre le 7 juillet et le 29 août.

David Herrgott

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