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Le projet de Transrapid à Munich abandonné
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
30/03/2008 à 00 HEURES 00
L'abandon a été décidé ce jeudi? à Berlin, pour le projet d'un train à sustentation magnétique. Celui-ci devait relier Munich à son aéroport, et il est motivé par des questions budgétaires.
La ville de Munich n'aura pas son train ultra rapide à sustentation magnétique, le Transrapid. A l'issue d'une réunion ce jeudi a Berlin le projet a été enterré, car jugé trop cher .Cette annonce a été faite par le ministre des Transports Wolfgang Tiefensee.
Le projet de ligne qui devait relier en desserte cadencée toutes les 10 minutes pour un trajet de 10 minutes également entre le centre ville de Munich et son aéroport, a vu ces derniers mois son budget exploser pour atteindre, d'après des sources industrielles , un budget pouvant aller jusqu'à 3,4 milliards d'euros.Le budget initial tablait sur moins de 2 milliards. L'Etat fédéral allemand était prêt à couvrir la moitié des coûts de construction, soit un peu moins d'un milliard d'Euros . Le Land de Bavière, dont le président était un ardent défenseur du projet, ne voulait mettre la main a la poche dans la limite de 500 millions d'euros.
Les technologies spécifiques au Transrapid conservent leur fort potentiel à l'exportation, a cependant assuré a la sortie de cette réunion le président du directoire de Siemens.Le constructeur Allemand est associé avec les industriels ThysssenKrupp et Hochtief dans ce projet . Un certain nombre de pays s'étaient montrés intéressés par ces technologies ( la Chine et le Quatar ainsi que les Etats Unis )
Il reste a démontrer aux industriels comment un tel concept technologique innovant peut conserver ses chances sans constituer une référence dans son pays de création. Rappelons également que la réputation du train a déjà été ternie par un accident meurtrier il y a deux ans lors d'un trajet sur une ligne d'essai en Allemagne.
Olivier Bligny
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