Flux "A la Une" Actualité
Le STIF a l'assaut de la ligne 13
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
27/03/2007 à 09 HEURES 02
Jean-Paul Huchon soumettra dès le 28 mars au Conseil du STIF un programme de travail pour franchir au plus vite les étapes réglementaires nécessaires à la réalisation de l'opération. La première étape est la constitution d'un dossier permettant de saisir la Commission Nationale du Débat Public.
Amélioration de la ponctualité des Transiliens
Jean Paul Huchon, président du Conseil Régional a obtenu de l'Etat le principe de
l'inscription de crédits d'études et de premiers travaux pour le dédoublement de la ligne
13 du métro au contrat de projet 2007-2013 Etat-Région. En outre, le président
proposera aux trois départements Paris, Hauts-de-Seine et Seine-Saint-Denis, de
partager une enveloppe financière conséquente pour compléter le financement des
travaux, dans le cadre des contrats particuliers Région/Département.
Pour constituer ce dossier, le président du STIF propose au conseil la démarche
suivante :
- définir les conditions techniques du débranchement de la ligne 13 par une étude
confiée à la RATP en envisageant le dédoublement de la ligne par la séparation
d'une des deux branches (St-Denis ou Asnières-Gennevilliers) et en la prolongeant
jusque, par exemple, au pôle St-Lazare – Auber
- apprécier l'impact de ce débranchement sur les conditions de déplacement des
usagers de la ligne 13 par le biais d'une expertise des services du STIF
- mettre à jour les évolutions urbaines qui se produiront sur le secteur d'étude à moyen
et long termes par une étude confiée à l'IAURIF
- comparer d'autres solutions envisageables pour désaturer la ligne 13 par rapport à la
solution débranchement au regard des trois critères suivants : effet de désaturation
de la ligne 13, amélioration de l'accessibilité en transports collectifs et adéquation
avec les perspectives de développement urbain. Cette comparaison est nécessaire
pour permettre de saisir la CNDP sur la base d'une proposition d'orientation éclairée.
Les résultats de ces premières études sont attendus dès l'été 2007. La constitution du
Dossier d'Orientation et de Caractéristiques Principales sera lancée sur cette base pour
une saisine de la CNDP dès 2008.
David Herrgott
Partager cet article avec mes amis sur Facebook
Donnez votre avis sur le forum cheminots.net
Popularité de l'article : 100%, commentez-le sur Web Trains
Réservez un billet de train sur Via Train
Consulter les flux RSS de Web Trains