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Développement du FRET Transmanche jusqu'en Italie
WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
13/01/2011 à 07 HEURES 41
Le spécialiste de la logistique DFDS est l'un des premiers clients à signer un contrat avec GB Railfreight et Europorte en vue d'assurer le transport de marchandises à travers le tunnel sous la Manche depuis Daventry en Grande-Bretagne jusqu'à Novare en Italie, 3 jours par semaine
Eurotunnel poursuit sa croissance
John Smith, le directeur de GB Railfreight en charge d'Europorte Channel depuis le 1er janvier 2011, a mis en place une équipe chapeautée par Kevin Walker, directeur des opérations d'Europorte Channel, soutenue Neil Crossland, son directeur commercial, qui vise à développer les services de fret dans le tunnel sous la Manche. GB Railfreight est le 3ème opérateur de fret ferroviaire au Royaume-Uni. GBRf a été acquise par Groupe Eurotunnel auprès de la société internationale FirstGroup fin mai 2010. La combinaison de GBRf et d'Europorte Channel permet au groupe de fournir une offre multiservices aux chargeurs désireux de livrer des marchandises par le rail de l'Angleterre vers la France et inversement.
GBRf a assuré la première la liaison entre Daventry et Dollands Moor avec une locomotive 66731, la première de la flotte aux couleurs du nouveau logo GBRf/Europorte. Un train class 92 d'Europorte Channel a pris le relais à Dollands Moor et a assuré la liaison à travers le Tunnel jusqu'à Frethun, à 120 km/h, dans la nuit du lundi 10 au mardi 11 janvier.
Jacques Gounon, Président-Directeur général de groupe Eurotunnel, a déclaré : « L'acquisition de GBRf a donné une tête de pont au Groupe Eurotunnel sur le marché britannique et permet de nourrir la croissance du fret à travers le Tunnel. John Smith est la personne adéquate pour réaliser cette stratégie de développement et ce premier contrat de GBRf et d'Europorte est emblématique des services que nous pouvons offrir. »
David Herrgott
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