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La SNCF crée un système de Haut Débit Ferroviaire

WEBTRAINS.NET - REDACTION FRANCOPHONE
25/06/2007 à 16 HEURES 14

Conformément à l'engagement de la SNCF de jouer un rôle majeur dans le développement durable en France et en Europe, Fret SNCF annonce aujourd'hui la création d'un système de haut débit ferroviaire, l'équivalent dans le monde ferroviaire de ce que l'ADSL est dans le secteur des télécommunications.

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Les émissions de dioxyde de carbone (CO2), un des principaux gaz à effet de serre, ont augmenté plus rapidement depuis 2000 que dans le pire scénario envisagé par le Groupe intergouvernemental d'experts sur l'évolution du climat (Giec). En Europe, les émissions de CO2 du secteur des transports ont augmenté de plus de 22% depuis 1990, quand les autres secteurs industriels ont vu leurs émissions baisser sur la même période.

Le bilan carbone du fret ferroviaire est, quant à lui, extrêmement positif sur les flux massifs, avec une consommation par tonne-km transportée de 6 g pour un train entier et 10 g pour un train assemblant des wagons isolés sur les liaisons plus massifiées et 80g en zone peu dense, alors qu'il est de 133 g pour la moyenne des poids lourds et 1 200 g pour un avion-cargo.

Le fret ferroviaire a donc un rôle majeur à jouer dans la lutte contre la pollution et le réchauffement climatique. Son développement est une priorité sociétale.

Les efforts engagés de restauration de la qualité commencent à porter leurs fruits. A fin mai, Fret SNCF est ainsi en avance en termes de produits de trafic : +4% par rapport à 2006 et à son plan de marche.

Fort de ces résultats encourageants sur les 5 premiers mois de l'année, et porté par un marché stimulé par la concurrence et en croissance en France et en Europe, Fret SNCF entend accélérer la mise en oeuvre de son programme d'actions et conforter sa position sur le marché du fret ferroviaire français et européen.

David Herrgott

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