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Trois ans de travaux pour le tunnel du Simplon
Les CFF adaptent le tunnel du Simplon aux nouvelles normes. Les premiers travaux ont commencé fin mars et dureront trois ans portant l'investissement à 170 millions de francs.

Transilien ouvre progressivement ses données de trafic en temps réel
Pour permettre aux développeurs de produire de nouvelles applications, la SNCF se lance dans la démarche Open Data, en rendant accessibles progressivement ses données. Les données de circulations en temps réel du RER C et de la ligne L seront disponibles suite au concours SNCF Transilien Open App.

La ligne 1 est 100% automatisée en soirée
Depuis jedui, la ligne 1 du métro parisien est passée en 100% automatique tous les soirs dès 21h00. Cette automatisation permet d'adapter instantanément la capacité de transport en situation d'affluence et d'offrir ainsi en heures creuses la possibilité de réaliser plus de 200% du service prévu.

Le résultat de la SNCB supérieur aux prévisions
Malgré un résultat opérationnel négatif, la SNCB améliore son finances plus vite que prévu en 2011. Le résultat net est en progression à -107,7 millions d'euros contre -126,5 millions d'euros prévus pour 2011.

Avec Gefco, ECR vise les 20% de part de marché
Euro Cargo Rail (ECR), filiale de Deutsche Bahn, a inauguré fin avril la plateforme ferroviaire de marchandise de Gevrey, dédiée au transport de véhicules du groupe PSA Peugeot Citroën.

Les acteurs ferroviaires ajustent leurs gouvernances
Après les Assises du Ferroviaire, les principaux acteurs du ferroviaire en France réorganisent leurs gouvernances. La SNCF place David Azéma auprès de Keolis, alors même que son principal concurrent Veolia Transdev est en pleine restructuration. Enfin, RFF est en phase d'achever sa réorganisation.

Les activités de Sernam retournent chez la SNCF
Placé en redressement judiciaire début 2012, les activités de messagerie et d'express de 48 agences de Sernam Services sont reprises dès la semaine prochaine par SNCF Geodis.

Avis favorable pour le prolongement de la ligne 14
La commission de l'enquête publique émet un avis favorable pour le prolongement de la ligne 14 de Paris-Saint-Lazare jusqu'à la Mairie de Saint-Ouen. Le début des travaux est prévu pour fin 2013, avec une mise en service en 2017.

Le T1 rejoindra le T2 à Colombes
Le STIF a retenu le tracé nord pour prolonger le T1 d'Asnières à Colombes. Il va maintenant approfondir les études afin d'affiner le projet sur les bases du tracé retenu pour organiser l'enquête publique fin 2013.

L'enquête publique du tram-train Massy-Evry prévue fin 2012
Le STIF a approuvé la convention de financement pour les études d'avant-projet, le schéma de principe et le dossier d'Enquête d'Utilité Publique du projet du tram-train de Massy-Evry. Leur validation permet de préparer l'enquête publique qui pourrait se tenir fin 2012.

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